パサート フォルクスワーゲン パサート (8代目 2015-)：動力性能・燃費・安全性能など全方位的に向上 [3CCZE]
フォルクスワーゲンのミドルクラスセダン/ワゴンの「パサート」は、2014年7月に欧州でフルモデルチェンジを発表し8代目と...
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シビック ホンダ シビック タイプR (4代目 FK2 2015-2016)：タイプRで限定復活したシビック
ホンダは2015年3月のジュネーブモーターショーで、通算4代目となるFFホットハッチ「シビックタイプR」を発表、日本国内...
シエンタ トヨタ シエンタ (2代目 2015-)：12年ぶりのモデルチェンジでイメージ一新
トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」は、2015年7月に12年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施し、2代目となりました...
フィアット フィアット X1/9 (128AS/AS1 1972-1989)：ガンディーニがデザインしたコンパクト・ミッドシップ
フィアット初の2シーターミッドシップスポーツカー「X1/9」は、1972年秋に発表され、翌1973年に発売が開始されまし...
ポンティアック ポンティアック ファイヤーバード (2代目 1970-1981)：トップモデルのトランザムはマッスルカーの代名詞
GMは1967年、ベストセラーカーであった「フォード・マスタング」に対抗すべく、シボレー・ブランドの「カマロ」の姉妹車種...
ピアッツァ いすゞ ピアッツァ (初代 JR120/130 1981-1991)：ジウジアーロのデザインを纏った名車
いすゞのスペシャリティカー「ピアッツァ」は、発売開始以来13年が経過し旧式化した「117クーペ」の後継モデルとして、19...
ボルボ ボルボ 1800ES (1972-1973)：4,000台の希少な3ドア・シューティングブレーク
ボルボの3ドアスポーツワゴン「1800ES」は、1971年に発表され、翌1972年に発売が開始されました。「P1800」...
シルビア 日産 シルビア (7代目 S15 1999-2002)：5ナンバーサイズに戻しSR20DETは250psに。ラストモデルとなったシルビア
日産のスペシャリティカー「シルビア」は、1999年1月のフルモデルチェンジにより7代目となり、結果的にこれがシルビア最後...
コスモ マツダ コスモ AP/L (2代目 1975-1981)：ラクジュアリー指向に変身しマツダの救世主に [CD23C/22C/2VC]
マツダは、初代「コスモスポーツ」を生産終了してから3年後の1975年10月に、後継モデルとなる「コスモAP」を発売しまし...
フェラーリ フェラーリF355のタイミングベルト交換[ベテラン整備士のつぶやき]
知人にフェラーリF355のタイミングベルト交換作業について相談を受けました。経験は今まで無く、1度は行なってみたいとは思...