トヨタその他 トヨタ スポーツ800 (UP15 1965-1969)：通称「ヨタハチ」。水平対向2気筒800cc45馬力
1965年4月、トヨタは同社として初となる2シータースポーツカー「スポーツ800」（通称：ヨタハチ）を発売しました。国産...
トヨタその他 
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (4代目 Z32 1989-2000)：スタイリングを方向転換。ワイドボディのハイパワーマシンへ
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、1989年7月に6年ぶり3度目となるフルモデルチェンジを実施し、4代目となりまし...
プレリュード ホンダ プレリュード (4代目 1991-1996)：リトラを廃止。全幅を70mmワイド化 [BA8-9/BB1-4]
ホンダの2ドアクーペ「プレリュード」は、1991年9月に4年ぶり3度目のフルモデルチェンジを実施し、4代目となりました。...
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (5代目 Z33 2002-2008)：2年ぶりのZ復活。内容を大幅刷新
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、4代目モデルが2000年9月に生産終了となり一旦ラインナップから消えましたが、2...
マクラーレン マクラーレン F1 (1993-1998)：鬼才ゴードン・マレーによる究極のスーパースポーツ
1990年、マクラーレングループはロードカー部門として「マクラーレン・カーズ」を設立し、翌1991年にロードゴーイング・...
プレリュード ホンダ プレリュード (5代目 1996-2001)：23年の歴史に幕を下ろしたラストモデル [BB5-8]
ホンダの2ドアクーペ「プレリュード」は、1996年9月に5年ぶり4度目のフルモデルチェンジを実施し、5代目になりました。...
コスモ マツダ コスモスポーツ (1967-1972)：ロータリーの歴史を築いた2ローターの高性能スポーツ [L10A/10B]
マツダの2シータースポーツカー「コスモスポーツ」は、1967年5月、世界で初めて2ローター式ロータリーエンジンを搭載した...
日産その他 日産 180SX (RS13 1989-1998)：S13型シルビアの派生モデルとして登場しロングセラーに
日産の3ドアスペシャリティカー「180SX」は、1989年3月、前年にフルモデルチェンジした2ドアスペシャリティカー「シ...
その他メーカー デロリアン DMC-12 (1981-1982)：不運に見舞われ短命に終わったレアなRRクーペ
1975年に設立された米国の自動車メーカー「デロリアン・モーター・カンパニー」が1981年に発売を開始し、同社唯一の生産...
デ・トマソ デ・トマソ マングスタ (1967-1971)：ジウジアーロデザインのV8ミッドシップスポーツ
イタリアのデ・トマソ社によるスポーツカー「マングスタ」は、1967年に同社の市販モデル第2弾として発売されました。196...