S500-800 ホンダ S600/S600クーペ (1964-1965):S500の欠点を解消し本格的な量販スポーツカーに ホンダの2シータースポーツカー「S600」は、1963年10月に同社初の普通4輪乗用車としてデビューした「S500」の後... 2015.10.13 S500-800時代を彩った名車と迷車
S500-800 ホンダ S500 (AS280 1963-1964):画期的なメカニズムを採用したホンダ初の普通乗用車 ホンダの2シータースポーツカー「S500」は、1962年10月に開催された全日本自動車ショー(東京モーターショーの前身)... 2015.10.12 S500-800時代を彩った名車と迷車
その他メーカー オペル GT (919S 1968-1973):軽量ボディに扱い易いエンジンを搭載したGTカー ドイツ(当時は西ドイツ)の自動車メーカーであるアダム・オペル社は、1965年のフランクフルトモーターショーに出展されたシ... 2015.10.10 その他メーカー時代を彩った名車と迷車
MR2/MR-S トヨタ MR2 (初代 AW10/11 1984-1989):国産市販車初のミッドシップスポーツとしてデビュー トヨタの2シータースポーツカー「MR2」の初代モデルは、1984年6月に発売されました。国産車として初のミッドシップレイ... 2015.10.05 MR2/MR-S時代を彩った名車と迷車
ファミリア マツダ グランドファミリア (1971-1978):1代限りとなったファミリアの上級車種 マツダは1971年9月に「ファミリアプレスト」と「カペラ」の間を埋める新たな大衆車として、「グランドファミリア」を発売し... 2015.09.24 ファミリア時代を彩った名車と迷車
BMWその他 BMW 2002ターボ (1973-1975):通称「マルニターボ」。市販車初のターボ搭載 [E10T/E20] BMWのスポーツセダン「2002Turbo」は、1973年に市販車として世界初となるターボチャージャーエンジン搭載車とし... 2015.09.07 BMWその他時代を彩った名車と迷車
アルファロメオその他 アルファロメオ モントリオール (1970-1977):ガンディーニデザインの2.6L V8GT アルファロメオのグランツーリスモ「モントリオール」は、まずプロトタイプの「モントリオール・プロトタイプコンセプト」が19... 2015.09.02 アルファロメオその他時代を彩った名車と迷車
その他メーカー トライアンフ TR7 (1974-1981):TRシリーズ初となるフィクスドヘッドボディのFRスポーツ 英国トライアンフ・ブランドの代表的2シータースポーツカーであった「TR」シリーズは、1952年に初代モデル「TR1」が登... 2015.08.30 その他メーカー時代を彩った名車と迷車
デ・トマソ デ・トマソ ヴァレルンガ (1964-1968):ごく少量生産された稀少なライトウエイトスポーツ 1959年に創立されたイタリアの自動車メーカー、デ・トマソ社が手掛けた最初の市販車が「ヴァレルンガ」でした。当時の市販車... 2015.08.16 デ・トマソ時代を彩った名車と迷車
ランサー 三菱 ランサーセレステ (A73 1975-1981):ギャランクーペFTOの後継として誕生したスペシャリティ 三菱自動車の小型スペシャリティカー「ランサーセレステ」は、「ギャランクーペFTO」の後継モデルとして1975年2月に発売... 2015.08.14 ランサー時代を彩った名車と迷車