1960年代

スバルその他

スバル R-2 (1969-1973):スバル360の後継モデルとして登場するも短命に [K12]

富士重工業は1969年8月、デビュー以来11年が経過し商品力が低下していた「スバル 360」に代わる新型軽自動車...
スカイライン

プリンス(日産) スカイライン (2代目 1963-1968):途中から追加されたスポーツセダンのGT系は高性能車の代名詞に [S5]

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1963年9月に6年ぶ...
カローラ

トヨタ カローラ (初代 1966-1970):余裕ある性能と豪華さを重視した設計でベストセラーに [E1♯]

トヨタは1966年11月に、「パブリカ」と「コロナ」の間を埋める新型大衆車「カローラ1100」を発売しました。合...
MBその他

メルセデス・ベンツ W110 (1961-1968):兄貴分のW111型からテールフィンを継承

ダイムラー・ベンツは1961年4月、1956年にリリースしたW120/121型「180/190」シリーズの後を継...
Eクラス

メルセデス・ベンツ W114/115 (1968-1976):リアサスペンションを一新しバリエーションを拡充

ダイムラー・ベンツは1968年1月、それまでのW100型に代わる新たなミディアムモデルW114/115型(通称コ...
MBその他

メルセデス・ベンツ600 (W100 1963-1981):巨大なボディと先進装備を持つショーファードリブン

ダイムラー・ベンツは1963年のフランクフルト・ショーにおいて、同社のラインナップの頂点に位置し、戦前ごく少数が...
フィアット

フィアット 850クーペ (1965-1971):スタイリングと性能両面でベルリーナと差別化

フィアットは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、前年にリリースした大衆車「850(ベルリーナ)」の2ドアクー...
ランチア

ランチア フルヴィア (1963-1976):フラヴィアの基本レイアウトを踏襲した小型車

ランチアは1963年のジュネーブ・ショーで、「アッピア」の後継モデルとなる小型車「フルヴィア」を発表しました。駆...
ランチア

ランチア フラヴィア (初代 1961-1974):同社初のFF方式及び水平対向エンジンを採用

ランチアは1960年に、プレミアムモデル「フラミニア」とエントリーモデル「アッピア」の間を埋めるミディアムクラス...
シボレー

シボレー コルベットスティングレイ (2代目 1962-1968):スタイリングを一新すると共にクーペを追加 [C2]

1954年にGM・シボレー部門初の2シータースポーツカーとして誕生した「コルベット」は、1962年に8年ぶりにして初...
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