1960年代

フェラーリ

ディーノ 206/246(1967-1974):フェラーリのブランド名を冠さなかった6気筒ミッドシップ

フェラーリは1965年のパリサロンで、それまでの12気筒エンジン搭載のFRモデルと別ラインとなる、6気筒エンジン...
いすゞ

いすゞ ベレットGT typeR (1969-1973):「R」の称号を持つベレGのトップモデル [PR91W]

いすゞの2ドア/4ドアセダンタイプの小型乗用車「ベレット」は、ノックダウン生産されていた「ヒルマンミンクス」の後...
その他メーカー

アルピーヌ(ルノー)A110 (1963-1977):1960年代のフランスを代表するRRスポーツ

かつてフランスに存在した自動車メーカー「アルピーヌ」が手掛けたスポーツモデルの中で、最も名高い車種が1963年に...
ダイハツその他

ダイハツ フェロー (初代 1966-1970):4輪独立懸架を採用した同社初の軽乗用車 [L37]

1960年に商用車「ハイゼット」により軽4輪車市場に参入したダイハツ工業は、1966年11月に同社の軽4輪自動車...
トヨタその他

トヨタ 2000GT (1967-1970):トヨタのイメージリーダーとして誕生したGTカー [MF10]

トヨタ自動車は1967年5月、実用車がメインのラインナップだった同社のイメージリーダーカーとしての役目を担う、高...
マツダその他

マツダ R360クーペ (1960-1969):安価な価格設定により一時はベストセラーに [KRBB/KRBC]

1960年4月に発売されたマツダの軽乗用車「R360クーペ」は、オート3輪メーカーとして出発したマツダが初めて市...
スバルその他

スバル R-2 (1969-1973):スバル360の後継モデルとして登場するも短命に [K12]

富士重工業は1969年8月、デビュー以来11年が経過し商品力が低下していた「スバル 360」に代わる新型軽自動車...
スカイライン

プリンス(日産) スカイライン (2代目 1963-1968):途中から追加されたスポーツセダンのGT系は高性能車の代名詞に [S5]

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1963年9月に6年ぶ...
カローラ

トヨタ カローラ (初代 1966-1970):余裕ある性能と豪華さを重視した設計でベストセラーに [E1♯]

トヨタは1966年11月に、「パブリカ」と「コロナ」の間を埋める新型大衆車「カローラ1100」を発売しました。合...
MBその他

メルセデス・ベンツ W110 (1961-1968):兄貴分のW111型からテールフィンを継承

ダイムラー・ベンツは1961年4月、1956年にリリースしたW120/121型「180/190」シリーズの後を継...
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