アコード 値引き/納期/長所と欠点/リセールバリューを評価

アコード EX (プラチナホワイト・パール)

ホンダ 新型アコードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型アコードの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、アコードの長所・欠点など購入前に気になる情報だけでなく、実燃費、リセールバリューなど購入後の情報を記載しています。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にアコードのお買い得度を総合評価しています。

新型アコードはどんなクルマ?

アコード EX (プラチナホワイト・パール)

ホンダのミドルクラスセダン「アコード」は、2017年に主力市場となっている北米で発売が開始、日本では2020年2月21日から発売が開始となりました。

初代アコードが発売となった1976年にはボディが5ナンバーに収まるサイズでハッチバックも設定があり、日本でも人気車種となったが、代を追うごとに北米市場との要望の違いがあり大型化。日本モデルと北米モデルの造り分けなどをしてきましたが、日本市場におけるセダン販売数の減少などから北米主体のパッケージングに一本化。先代モデルの9代目アコードから日本市場ではハイブリッド専用車種として販売が続けられています。

アコードの新車値引き相場

値引き交渉の深さ 値引きの目安
特に値引き交渉をしない 3~10万円
競合を絡ませて値引き交渉 10~20万円
限界値引き交渉・オプション多数 20~25万円

ホンダ 新型アコードの新車値引き難易度:D

(A:甘い ~ E:厳しい)

国内ではミニバンに押されセダン需要が縮小し続けており、アコードの販売台数も全盛期から比べると僅かとなっています。

しかし販売目標自体が低く、ホンダとしてもあまり積極的に販売する意思は低いクルマとなっています。しかし、ディーラーの販売目標が未達の際には思わぬ値引きが飛び出す可能性もありますのでトヨタ カムリやマツダ6と競合させながらジックリと交渉して値引きを引き出しましょう。

アコードの納期:すこし長め

  • 納期:2ヵ月~3ヵ月

モデルチェンジ初期ですが、販売台数も安定しているので納期はすこし長めとなっています。

 

コロナ禍による国内での外出自粛、海外のロックダウンなどの影響により部品供給がストップするなどで納期が大きく乱れている可能性があります。一方で国内の新車の販売台数は大きく落ち込んでおり、ディーラーが抱えている売れ筋グレードが即納で大きな値引きを狙えるチャンスでもあります。購入を予定している人はディーラーに納期をご確認下さい。

アコードの値引き相場がわかったら、次にすべき事

アコード EX インパネ(アイボリー)

「アコードの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、アコードの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

ナビクル

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる アコードを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

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アコードのグレード別 新車価格

グレード 駆動方式 価格(円)
アコードEX FF 4,650,000

※価格は2020年2月20日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

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アコードのグレード選び

アコードのパワートレイン

パワーユニットは2.0L直4+2モーターのハイブリッド「e:HEV(イー エイチ イー ブイ)」1種類で、トランスミッションはオートマチック、駆動はFFとなっています。

アコードのグレード

アコードのグレードは「アコード EX」の1種類となります。

アコードの見積もり価格

「アコード EX」(FF)に以下の装備を選択したケース

  • フロアカーペットマット プレミアム 消臭・抗菌加工/ヒールパッド付/ブラック/フロント・リア:¥57,200
車両価格 ¥4,650,000
ディーラーオプション ¥59,004
自動車税 ¥0
環境性能割 ¥0
自動車重量税 ¥0
自賠責保険料 ¥36,780
手続代行費用(参考価格) ¥47,300
預り法定費用 ¥6,000
リサイクル料金 ¥13,030
合計 ¥4,812,114
 値引き(標準的な値引き交渉) ¥112,114
値引き込みの乗り出し価格 ¥4,700,000

フロアマットのみのプレーンなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で11万円と端数をカットしてもらった場合「アコード EX」(FF)の乗り出し価格は470万円となります。

(見積りは2020年2月20日時点)

アコードの実燃費(2名乗車時の目安)

走行シーン 燃費
高速道路中心 22~24km/L
郊外・幹線道路 20~23km/L
市街地 18~20km/L

アコードは車重のあるミディアムサイズのセダンですが、ハイブリッドユニットのおかげで市街地から高速まで優秀な燃費性能を誇ります。

流れの良い高速走行においてはブレーキによるエネルギー回生が働きにくい為、市街地での燃費の割に燃費が伸びにくい傾向にあります。

アコードのリセールバリュー:2.5 (5段階評価)

アコードの属するDセグメントセダンは国内では人気が低く、アコードのような高価格帯にあるセダンは売却時の値落ち率が高い傾向となっています。

アコードはモデルライフ初期にあり、3年程度の乗り換えなら現行モデルのままですので、やや値持ちが良いと言えますが、5年以上の長期保有の場合は旧モデルとなります。値落ち率を考えると、アコードは長く乗るクルマとして考えた方が良いでしょう。

アコードのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報

2013年6月 9代目アコード フルモデルチェンジ

ホンダ アコード ハイブリッド 2015

2013年6月に9代目アコードがデビューしました。グレード設定を大幅に絞り込み、国内ではハイブリッド専用モデルとなりました。

2016年5月 マイナーチェンジ実施 デザインを刷新

ホンダ アコード LX 2017

あまり評判の良くなかった外観デザインを大きく変更。フロントグリルをメッキに、ヘッドライトを精悍な印象に変更するなどのリファインがなされました。

ハイブリッド車である事をアピールするためにグリルやヘッドライトにブルーのプラスチックをあしらって先進感を演出していましたが、マイナーチェンジではコンサバティブなデザインとし、高級感と落ち着きのある印象となりました。

2020年2月21日 10代目アコードにフルモデルチェンジ

アコード EX (ルナシルバー・メタリック)

クーペライクなフォルムながら広い後席空間を持ち、ハイブリッドシステム「e:HEV(イー エイチ イー ブイ)」を搭載した10代目にフルモデルチェンジしました。

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ホンダ アコードの競合はコレ!

ホンダ アコードを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

トヨタ カムリ

トヨタ カムリ G“レザーパッケージ” (エモーショナルレッド) 2017

2017年7月にフルモデルチェンジをしたトヨタ カムリ。パワーユニットは2.5Lエンジン+モーターのハイブリッドで、FFのみの設定となり、レガシィB4とはかなり性格が異なります。

ミドルサイズのセダンは国内では販売が縮小しており、各社とも廉価な量販モデルには消極的で、個性の強い部分だけを強調したモデルラインナップとなっています。

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マツダ6 (MAZDA6)

MAZDA6セダン「25T S Package」

マツダのフラッグシップセダン、MAZDA6。アコードが北米を意識したモデルであるのに対し、MAZDA6はヨーロッパを意識したモデルとなっています。モデルライフ後半に差し掛かり、値引きも初期よりはかなり引き出しやすくなっています。

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スバル レガシィB4

スバル レガシィ B4 Limited 2018

国内のツーリングワゴンブームをけん引したレガシィも、国内市場におけるワゴン/セダン離れの影響でバリエーションが縮小され、現在では2.5Lエンジンに4WDの組み合わせのみとなりました。

アコードやカムリとは違って全天候型のグランドツーリングとしての性格付けがなされています。

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競合車を使ってアコードの値引き交渉を

ホンダ アコードの値引きを引き出すにあたっては、上記のトヨタ カムリ、マツダ6、スバル レガシィB4の見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、ホンダ アコードの値引きを引き出し易くなります。

 

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アコードの長所

優れたハイブリッドユニットによる低燃費

アコード システムレイアウト

アコードのハイブリッドユニットは、トヨタのプリウスとはかなり異なり、市街地や郊外など速度が低い場合はモーターで走行し、高速など出力が求められる際にはじめてエンジンが走行の動力源として用いられます。

よって、市街地走行ではEVのような走行フィーリングとなります。燃費性能も優秀で、市街地から高速まで車格からは考えられないよう低燃費となり、満足度が高いポイントです。

スタイリングからは想像しにくい後席の足元空間

アコード EX インテリア・リア(ブラック)

クーペライクなフォルムなので、後席は狭い印象がありますが、後席の頭上空間はややタイトなものの、足元空間は非常に広く、かなり快適な空間となっています。

アコードの欠点

1グレードのみの選択肢の少なさ

パワーユニットはハイブリッドの1種類、グレードも1種類のみと、MAZDA6のようにマニュアルトランスミッションはなく、4WDの設定もありません。

国内でのセダン販売数を考えれば仕方ない部分もありますが、選ぶ楽しみがない状態となっています。

アコードの値引きとリセールバリュー込の総合評価:3.0 (5段階評価)

ハイブリッドやApple CarPlayなど価格の割には最新機能が充実

アコード EX (プラチナホワイト・パール)

ハイブリッドシステム「e:HEV(イー エイチ イー ブイ)」をはじめ、Honda SENSHING、Apple CarPlayに対応したHondaインターナビ、マルチインフォメーションディスプレーなどが標準装備されており、「車両価格は安いものの、オプションを付けていくうちに総支払価格が…」という事がありません。

発売初期の為、値引き額はどのように推移していくかはまだわかりませんが、セダンが好きな人にはなかなかお買い得な一台と言えます。

ただし、セダンは人気薄ゆえに購入時に値引きを引き出しやすいものの、下取り価格もミニバンと比べると低くなるため、アコードは一台を長く乗る人に向いています。

車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!

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まずは「ナビクル」など、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

ナビクル

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新車ではなく未使用車という選択も

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