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ホンダ新型アコードを発売 ハイブリッド1グレードで465万円

ホンダはフルモデルチェンジした新型「ACCORD(アコード)」を2月21日に発売する。販売計画台数(月間)は30...
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ホンダ アコード エアロデッキ (1985-1989):非常にレアな国産シューティングブレーク [CA1/2/3/5]

ホンダの3ドアハッチバック車「アコード エアロデッキ」は、1985年6月にフルモデルチェンジを実施し3代目となっ...
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ホンダ 10代目アコードを先行公開 日本発売は2020年初

ホンダは、2020年初めに日本でフルモデルチェンジする新型「ACCORD(アコード)」に関する情報を、本日、ホー...
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歴代ホンダ アコード フルモデルチェンジの歴史

初代ホンダ アコード (1976-1981 SJ/SM) CVCCエンジン搭載、コンセプトは「ヒューマン・...
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アコード 値引き/納期/長所と欠点/リセールバリューを評価

ホンダ 新型アコードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型アコードの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、ア...
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ホンダ アコードインスパイア/ビガー (初代 1989-1995):アコードとレジェンドの間を埋めるモデルとして誕生 [CB5/CC2/3]

本田技研工業は1989年9月、ミディアムモデル「アコード」を通算4代目にフルモデルチェンジすると同時に、同車とプ...
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ホンダ アコードユーロR (初代 2000-2002):6代目アコードのスポーティグレードとして登場 [CL1]

ホンダ技研工業は2000年6月、1997年のフルモデルチェンジにより6代目となったミディアムセダン「アコード...
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ホンダ アコードユーロR (2代目 2002-2008):先代から排気量を縮小しMTを改良・多段化 [CL7]

ホンダ技研工業は2002年12月、同年10月のフルモデルチェンジにより7代目となったミディアムセダン「アコード」...
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ホンダ アコード (初代 SJ/SM 1976-1981):CVCCエンジン搭載。コンセプトは「ヒューマン・カー」

本田技研工業は1976年5月、「ヒューマン・カー」をコンセプトに、走行性能や乗り心地、ユーティリティといった基本...
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ホンダ アコード (2代目 1981-1985):基本性能のアップと共に最先端の機構・装備を採用 [SY/SZ/AC/AD]

1976年に初代モデルがデビューした本田技研工業の小型乗用車「アコード」は、1981年9月に5年ぶりのフルモデル...
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