ランチア ランチア イプシロン (2代目 2003-2011):クラシカルなテイストを取り入れたYの後継モデル
ランチアは2003年のジュネーブ・ショーで、1996年に登場した「Y(イプシロン)」の後を継ぐコンパクトカー「イプシロン...
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ランチア ランチア リブラ (1999-2005)：デドラの後を継いだミディアムセダン/ワゴン
ランチアは1999年のフランクフルト・ショーで、1989年に登場した「デドラ」の後継モデルとなるミディアムセダン/ステー...
ランチア ランチア テージス (2002-2009)：レトロとモダンが融合したプレミアムセダン
ランチアは2001年のジュネーブ・ショーで、1995年にリリースした2代目「カッパ」に代わるプレミアムモデル「テージス」...
ランチア ランチア ガンマ (1976-1984)：オリジナル設計が行われたフラヴィアの後継モデル
ランチアは1976年のジュネーブ・ショーで、その2年前に生産終了となった「フラヴィア/2000」の後を継ぐ新たなフラッグ...
ランチア ランチア デドラ (1989-1999)：4車種とプラットフォームを共有する、プリズマの後継
ランチアは1989年、1982年にデビューした「プリズマ」の後継モデルとなる「デドラ」をリリースしました。ランチア主導の...
ランチア ランチア Y10 (1985-1994):アウトビアンキ・A112の後継モデルとして登場
フィアットは1985年に、傘下に収めていたアウトビアンキ・ブランドのコンパクトカー「A112」に代わるモデルとなる「Y1...
ランチア ランチア ラリー 037 (1982-1983)：ラリー競技で戦うために生まれたミッドシップマシン
フィアット・グループは1982年3月に開催されたトリノ・ショーにおいて、ランチア・ブランドよりWRCのグループBに参戦す...
ランチア ランチア カッパ (初代 1919-1925):前作シータを改良・近代化した後継モデル
1906年に創業したイタリアの自動車メーカー、ランチアは、翌1907年に市販モデル第一弾となる「アルファ」を発売した後、...