時代を彩った名車と迷車

日産その他

日産 クエスト (初代 V40 1993-1998):米国工場生産のプレミアム・ミニバン

日産自動車は1993年の北米国際オートショーで、北米市場向けミニバン「アクセス」の後継車種となる初代「クエスト」を発表し...
レガシィ

スバル レガシィ (初代 1989-1993):ワゴンブームの火付け役となり大ヒット [BC/BF]

富士重工業は1989年2月、3代目「スバル・レオーネ」の後継モデルとなる新型4ドアセダン/ステーションワゴン「スバル・レ...
レガシィ

スバル レガシィ (2代目 1993-1998):洗練度を増し連続ヒットモデルに [BD/BG]

1989年に初代モデルがデビューした富士重工業の4ドアセダン/ステーションワゴン「スバル・レガシィ/レガシィツーリングワ...
レガシィ

スバル レガシィ (3代目 1998-2003):全車4WDとなり、セダンはB4のサブネームを付加 [BE/BH]

1989年に初代モデルがデビューした富士重工業の4ドアセダン/ステーションワゴン「スバル・レガシィ」シリーズは、1998...
レガシィ

スバル レガシィ (4代目 2003-2009):ボディを3ナンバーサイズに拡大し空力特性を改善 [BL/BP]

1989年に初代モデルがデビューした富士重工業の4ドアセダン/ステーションワゴン「スバル・レガシィ」シリーズは、2003...
マセラティ

マセラティ キャラミ (1976-1983):デ・トマソ体制下で急遽開発された2+2クーペ

1974年に親会社であったシトロエンから提携関係を解消されたマセラティは、再び経営難に陥り存続の危機に晒されました。しか...
シトロエン/DS

シトロエン C6(2005-2012):改良型ハイドロ・サスを搭載したフラッグシップ [X6]

シトロエンは2005年3月のジュネーブショーで、2000年に生産終了となった「XM」以来5年ぶりのフラッグシップモデルと...
Cクラス

メルセデス・ベンツ190 (1982-1993):ベンツ最小のモデルとして誕生しロングセラーに [W201]

ダイムラー・ベンツ(現ダイムラーAG)は1982年11月、コンパクトクラスと呼ばれたW123型より更に小さなボディを持つ...
Cクラス

メルセデス・ベンツ Cクラス (初代 1993-2000):190から後席の居住性が改善されワゴンが追加に [W202]

ダイムラー・ベンツ(現ダイムラーAG)は1993年3月、ボトムレンジを担う「190」シリーズの後継車種となる初代Cクラス...
Cクラス

メルセデス・ベンツ Cクラス (2代目 2000-2006):アグレッシブなスタイリングに変貌しクーペも追加に [W203]

2000年6月、ダイムラー・クライスラー(現ダイムラーAG)はミディアムモデル「Cクラス」に7年ぶりのフルモデルチェンジ...
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