ミニカ

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三菱 ミニカ スキッパー (1971-1974):キャッチコピーは「こしゃくにも…クーペです」[A101]

三菱自動車の軽スペシャリティカー「ミニカ スキッパー」は、1969年の東京モーターショーでプロトタイプが出展された後、1...
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三菱 ミニカダンガン (1993-1998):6代目ミニカ ダンガンより丸みを帯びたスタイリングに [H31A/36A]

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1993年9月に6度目のフルモデルチェンジを受...
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三菱 ミニカ (8代目 1998-2011):NAエンジン車に一本化し、ロングセラーに

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1998年10月に7度目のフルモデルチェンジを...
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三菱 ミニカ (7代目 1993-1998):居住性を更に向上させると共に4気筒車を設定 [H31A・H36A・H37A/V]

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1993年9月に6度目のフルモデルチェンジを受...
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三菱 ミニカ/エコノ (5代目 1984-1989):駆動方式をそれまでのFRからFF/4WDに変更 [H11A/V・H14A/V・H15A/V]

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1984年2月に4度目のフルモデルチェンジを受...
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三菱 ミニカ (6代目 1989-1993):キャビンを拡大すると共に先進技術を導入

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1989年1月に5度目のフルモデルチェンジを受...
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三菱 ミニカ アミ55/アミL/エコノ (4代目 1977-1984):先代からエンジン排気量とボディサイズを拡大

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1977年6月に3度目のフルモデルチェンジを受...
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三菱 ミニカF4/ミニカ5 (3代目 1972-1977):ガラスハッチ付ボディに4サイクルエンジンを搭載 [A103A・C-A104A]

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車「ミニカ」は、1972年10月に2度目のフルモデルチェンジを...
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三菱 ミニカ (2代目 1969-1981):ボディや足回りの一新により大幅にモダナイズ

1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽乗用車「ミニカ」は、1969年7月にフルモデルチェンジを受け2代目...
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三菱 ミニカダンガン (1989-1993):DOHC5バルブエンジン搭載の高性能グレード

三菱自動車工業は1989年1月、軽セダン/バンの「ミニカ」を通算6代目モデルにフルモデルチェンジすると共に、市販車初のD...
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