レクサス 新型ES300h値引き2019年7月-納期/実燃費/価格の評価

レクサス ES300h“F SPORT” (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

レクサス 新型ES300hの値引き/納期/実燃費レポート

(2019年7月2日更新)

レクサスのミディアムセダンESは国内販売が途切れていましたが、7代目となる新型へのフルモデルチェンジを機に国内のラインアップに復帰しました。

トヨタ カムリがベースとなっており、FFならではの広い居住空間を持ちながら最新のレクサスデザインを纏い、高級感あふれる仕上がりとなっています。

レクサス ES300hの値引き相場

値引き交渉の深さ 値引きの目安
特に値引き交渉をしない ~3万円
競合を絡ませて値引き交渉 4~6万円
徹底値引き交渉・オプション多数 8~10万円

レクサス 新型ES300hの値引き難易度:E

(A:甘い ~ E:厳しい)

発売初期である事や納期が長い事などから、値引きはかなり厳しい状況と言えます。

レクサス 新型ES300hの納期:長い

  • 納期:5ヵ月~6ヵ月

導入間もないモデルであり、納期は長めとなっています。

レクサス 新型ES300hの値引き相場がわかったら、次にすべき事

レクサス ES300h“version L” (インテリアカラー:リッチクリーム) 〈オプション装着車〉

「レクサス 新型ES300hの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、レクサス 新型ES300hの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

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レクサス 新型ES300hのグレード別 新車価格

2WD、オートマチック

グレード 税込価格(円)
ES300h “version L” 6,980,000
ES300h“F SPORT” 6,290,000
ES300h 5,800,000

※価格は2018年12/9現在の北海道地区を除くメーカー小売希望価格(税込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

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レクサス ESのグレード選び

レクサス ESのパワートレイン

レクサス ESのパワーユニットは2.5L直4+モーターのハイブリッド1種類で、トランスミッションはオートマチック、駆動はFFとなっています。4WDの設定はありません。

レクサス ESのグレード構成

レクサス ES300h“version L” (インテリアカラー:リッチクリーム) 〈オプション装着車〉

レクサス ESのグレード構成はベーシックグレードの「ES300h」、スポーツグレードの「ES300h“F SPORT”」、上級グレードの「ES300h “version L”」の3種類となります。

レクサス ESの価格帯

価格は「ES300h」の5,800,000から「ES300h “version L”」の6,980,000円までで、価格差は118万円となっています。

レクサス ESの実燃費(2名乗車時の目安)

走行シーン 燃費
高速道路中心 19~22km/L
郊外・幹線道路 18~21km/L
市街地 17~19km/L

レクサス ESは2.5Lのミディアムサイズセダンですが、ハイブリッドユニットによって市街地から高速まで優秀な燃費性能を誇ります。

流れの良い高速走行においてはブレーキによるエネルギー回生が働きにくい為、市街地での燃費の割に燃費が伸びにくい傾向にあります。

レクサス ESのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報

2018年10月24日 レクサスES フルモデルチェンジ

レクサス ES300h“version L” (アイスエクリュマイカメタリック)

レクサス ESがフルモデルチェンジを実施しました。

 

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レクサス ESの競合はコレ!

レクサス ESを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

トヨタ カムリ

トヨタ カムリ G“レザーパッケージ” (エモーショナルレッド) 2017

レクサスESのモデルチェンジより1年ほど前の2017年7月にフルモデルチェンジをしたトヨタ カムリ。パワーユニットは2.5Lエンジン+モーターのハイブリッドで、FFのみの設定でレクサスESと同様となっています。

デザインや装備など異なる点は多いものの、基本的にはレクサスESとベースが同じである一方、ベーシックグレードでの価格差は250万円程度あります。両車をじっくり比べて、どちらがご自分に合うのか見定めましょう。

マツダ アテンザ

マツダのフラッグシップセダン、アテンザ。レクサスESが北米を意識したモデルであるのに対し、アテンザはヨーロッパを意識したモデルとなっています。マイナーチェンジでテコ入れを図っているものの、モデルライフ後半に差し掛かり、値引きも初期よりはかなり引き出しやすくなっています。

ホンダ アコード

ホンダ アコード HYBRID EX ディープオーロラ・メタリック 2017

ホンダ アコードも販売台数が苦戦する中、2016年5月にマイナーチェンジを実施。不評だった外装デザインを大きく刷新しました。国内では2.0L+モーターのハイブリッドのみで4WDの設定はなく、レクサスESと同様にハイブリッドの都市型セダンとして活路を見出そうとしています。

車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!

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新車ではなく未使用車という選択も

新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。

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