フレアクロスオーバー値引き2022 納期 乗り出し価格 長所欠点 リセールバリューを解説

マツダ フレアクロスオーバーの限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、おすすめグレード、乗り出し価格（支払い総額）の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどフレアクロスオーバーの新車購入に必要な情報を完全ガイド。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にフレアクロスオーバーのお買い得度を総合評価しています。

マツダ フレアクロスオーバーはどんなクルマ？

マツダの軽乗用車「フレアクロスオーバー」は、軽自動車規格としては珍しかったクロスオーバーSUVモデルとして2014年1月に初代が発売開始、2020年2月27日にフルモデルチェンジで2代目となりました。

フレアクロスオーバーは、スズキからOEM供給を受けて発売されており、ハスラーと基本的に同じ車種となっています。

フレアクロスオーバーの値引き相場と交渉法

フレアクロスオーバーの値引き相場

値引き交渉の深さ	値引きの目安
特に値引き交渉をしない	～3万円
競合を絡ませて値引き交渉	4～10万円
限界値引き交渉・オプション多数	12～18万円

フレアクロスオーバーの値引き難易度：C（A：甘い～E：渋い）

フルモデルチェンジから期間も経過し、値引き交渉がしやすい状況となってきました。

フレアクロスオーバー値引き交渉法1：ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える

「フレアクロスオーバー以外にも他のライバル車種と迷っている」という事を伝えましょう。事前にライバル車種の乗り出し価格の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象をマツダの営業マンに与えましょう。また、同時にライバル車種の納期も確認しておき、本命車種の納期の方が長かった場合には交渉材料として使いましょう。ただし、コロナ禍による部品供給の乱れによって生産の混乱が継続していますので、過度な値引き交渉はかえって逆効果となるかもしれないので気を付けましょう。

フレアクロスオーバー値引き交渉法2：異なる販売店で競合させる

フレアクロスオーバーはマツダの全販売チャネルで販売しています。ディーラーは地域やチャネル毎に「関東マツダ」「マツダアンフィニ横浜西」など販売会社が異なっている場合が多く、同じフレアクロスオーバーを扱っていてもライバル同士の関係にあります。また、販売会社が違うと事前注文数や受注台数も違うので納期が変わるだけでなく諸費用も変わる場合があるので、乗り出し価格についても確認しておきましょう。

異なるマツダの販売店で見積もりを取り、フレアクロスオーバーの大きな値引きを引き出しましょう。

フレアクロスオーバー値引き交渉法3：下取り車の価格を事前に把握

フレアクロスオーバーをディーラーに見に行くと「お車の査定をしましょうか？」と下取りの査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。

ディーラーは下取り車の売却で得られる利益を車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。

フレアクロスオーバー値引き交渉法4：必要書類はあらかじめ準備する

値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと1万円引いてくれたら今日契約します」（1万円未満の端数カットやガソリン満タンなど）というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出して、少しでも乗り出し価格を下げましょう。

マツダ フレアクロスオーバーの納期：長め

フレアクロスオーバーの納期はどのくらい？

• 納期：1ヵ月～5ヵ月

フレアクロスオーバーの納期はコロナの影響による生産工場の稼働率低下や、世界的な半導体不足の影響を受け長めとなっています。人気グレード人気色の組み合わせをディーラーがあらかじめ発注している場合もありますので、納期を早めたい場合はディーラーに確認してみましょう。

フレアクロスオーバーの納期を早めるコツ1：人気グレード/色を選ぶ

ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、フレアクロスオーバーの売れ筋グレードを前もってメーカーに予約している場合があります。そういった車両なら、一般的な納期よりも早まるだけでなく、値引き額も緩くなり乗り出し価格が下がる場合があります。

「どうしても、フレアクロスオーバーのこのグレードが良い！」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにフレアクロスオーバーの納車の早い車両がないか確認しましょう。

フレアクロスオーバーの納期を早めるコツ2：キャンセル車を狙う

フレアクロスオーバーなど納期が長い場合、一旦契約をしても長い納車待ちの間に状況が変わりキャンセルする人もいます。

「実はフレアクロスオーバーのキャンセル車が昨日1台でました。納期は1か月です。値引きも頑張りますよ。」といった情報に遭遇する事もありますのでディーラーの営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。

フレアクロスオーバーの納期を早めるコツ3：新古車を狙う

フレアクロスオーバーのように人気車で納期が長くなっている状況でも、中古車市場には走行距離数kmや数百kmの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が出回っています。

「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにフレアクロスオーバーが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もなく、希望していたオプションが既に装着されていれば社外オプションを後付けする手間もなく、トータルの乗り出し価格も安くなりディーラーでの値引き交渉が苦手な人にもおすすめです。

フレアクロスオーバーの値引き/納期がわかったら次にすべき事

「フレアクロスオーバーの値引き相場と納期がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、フレアクロスオーバーの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる　フレアクロスオーバーを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

マツダ フレアクロスオーバーのグレード別価格

グレード	エンジン	2WD	4WD
HYBRID XG	660cc	1,365,100円	1,499,300円
HYBRID XS		1,518,000円	1,652,200円
HYBRID XSスペシャル		1,647,800円	–
HYBRID XT	660ccターボ	1,665,400円	1,799,600円
HYBRID XTスペシャル		–	1,876,600円

※価格は2022年3月7日現在のメーカー小売希望価格（消費税10％込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

フレアクロスオーバーのグレード選び

フレアクロスオーバーのパワートレイン

エンジンは658cc直3の自然吸気とターボの2種類、トランスミッションは全てCVTで全グレードに4WDの設定があります。

フレアクロスオーバーのグレード構成

ベーシックな「HYBRID XG」、上級グレードの「HYBRID XS」、ターボエンジンを搭載した「HYBRID XT」の3グレードがあります。

また、特別仕様車として「HYBRID XSスペシャル」「HYBRID XTスペシャル」の設定が追加となりました。

フレアクロスオーバーのおすすめグレード

充実装備の「フレアクロスオーバー HYBRID XS(2WD)」がおススメグレードです。

フレアクロスオーバー 値引き込み乗り出し価格の見積書

おススメグレードの「フレアクロスオーバー HYBRID XS(2WD)」に以下の選択した見積書の事例です。

• デニムブルーメタリック2トーンカラー：￥44,000
• 全方位モニター用カメラパッケージ　XS用：￥52,800
• [パナソニック]ナビゲーション(7インチ200mmワイド)全方位モニター装着車用：￥165,283
• [デンソー]ETC車載器(ビルトインタイプ)ナビゲーション連動なし：¥22,440
• フロアマット(カジュアル）：￥18,480

車両価格	￥1,562,000
メーカーセットオプション価格	¥52,800
ディーラーオプション価格	¥206,203
ボディカラー	¥44,000
自動車税（環境性能割）	￥0
自動車重量税	￥3,700
自賠責保険料	￥27,330
自動車税（種別割）（4月分）	¥0
リサイクル料金	￥8,610
登録（届出）諸費用等（概算）	￥58,880
合計（乗り出し価格）	￥1,919,523
値引き（標準的な値引き交渉）	▲¥89,523
値引き込みの乗り出し価格	¥1,830,000

2トーンカラー、全方位モニター、ナビ、ETC、フロアマットのオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で4万円と端数をカットしてもらった場合、「フレアクロスオーバー HYBRID XS(2WD)」の値引き込みの乗り出し価格（支払い総額）は183万円となります。

（見積りは2022年4月22日時点）

フレアクロスオーバーのWLTCモード燃費と実燃費

フレアクロスオーバーのWLTCモード燃費 (km/L)

走行シーン	2WD		4WD
	自然吸気	ターボ	自然吸気	ターボ
総合	25.0	22.6	23.4	20.8
市街地モード	22.9	19.7	22.1	18.5
郊外モード	26.4	24.4	24.1	22.3
高速モード	25.1	23.0	23.5	21.0

フレアクロスオーバーの実燃費

どの程度スポーツドライビングを楽しむかによりますが、おおむねWLTCモード燃費の-20％程度がフレアクロスオーバーの実燃費の目安となります。

市街地走行メインであればフレアクロスオーバー(自然吸気、2WD)の実燃費は17～20km/Lあたりになりそうですが、高速道路走行であれば18～21km/L程度まで伸びそうです。

マツダ フレアクロスオーバーはSUVテイストのユーモラスなルックスで燃費は一見良くなさそうに見えますが、スズキがワゴンRで鍛え上げたスズキの軽量化技術、マイルドハイブリッド、アイドリングストップなどの低燃費技術などにより、十分な燃費性能を発揮します。

フレアクロスオーバーの値引き交渉に使う競合車

フレアクロスオーバーの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

ダイハツ タフト

スズキ ハスラーが先行した軽SUVのジャンルにキャストで挑んだダイハツですが、キャストは乗用車としての佇まいに寄せてヒットモデルとはなりませんでした。

そんなダイハツが満を持して2020年6月に投入したのがタフトです。ハスラーを強く意識した丸いヘッドライト、コロンとしたデザインから一変。クロカン四駆をイメージするボクシーなスタイリングとなりました。ハスラーとは一味違うテイストでハスラーと好勝負の一台です。

新車購入ガイド：【2022最新】タフトの値引き 納期 乗り出し価格

三菱 eKクロス

ハスラーが切り開いた軽クロスオーバーSUVジャンルに三菱から2019年3月に発売されたのが三菱 eKクロスです。

新型三菱eKワゴン／日産 デイズをベースとして開発され、三菱の新しいデザインコンセプト「ダイナミック・シールド」で押し出し感の強いフロントフェイスが特長となっています。

これまで軽自動車ではスズキの独壇場だったモーターアシストによるハイブリッドも搭載、安全装備も充実しフレアクロスオーバーの強力なライバルとなりました。

新車購入ガイド：【2022最新】eKクロスの値引き 納期 乗り出し価格

スズキ ハスラー

マツダ フレアクロスオーバーの元となっているハスラーは、エンブレム以外は同じ車種となっているので競合させるのが有効です。

ハスラーの方がバリエーションなど選択肢が豊富になっているので、フレアクロスオーバーに設定されていないグレードなどを引き合いに出して値引き交渉するのが有効です。

新車購入ガイド：【2022最新】ハスラーの値引き 納期 乗り出し価格

ダイハツ キャスト

ハスラーを研究して2015年9月に発売されたのがダイハツ キャストです。

ムーブをベース（ハスラーはワゴンRがベース）として丸いヘッドライト、広い室内、SUVテイストの外観や２トーンカラーなど多くの共通要素を持ちます。キャストはハスラーの一番の競合となるので、フレアクロスオーバーを絡めじっくりと攻めて値引きを引き出しましょう。

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ホンダ N-ONE

昔のN360を思い出させるユーモラスなデザインで、デビュー前から大きな話題を呼んだホンダ N-ONE。発売当時は大ヒットしましたが、キープコンセプトのフルモデルチェンジから期間も経過し、新鮮味は薄らいできました。SUVテイストに仕立てたマツダ フレアクロスオーバーとはコンセプトがかなり違いますが、普通の軽自動車とは一味違うテイストを求めるという意味ではライバルとして活用できます。

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フレアクロスオーバーの値引き交渉に適した時間帯や時期

試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。

土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。

平日の閉店2時間前

フレアクロスオーバーのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べると来店客も少なく、ゆっくりと商談ができます。また、納期や乗り出し価格についても忘れずに確認しましょう。

ただし、すでに来店した事があり営業マンの担当が決まっている場合は、平日に休みを取っていて不在になっている事もあるので、事前に電話でアポイントを取りましょう。

日曜の夕方、閉店1～2時間前

平日に時間を取りにくい人は、昼の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。平日と比べるとジックリと交渉するには不向きではありますが、１週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事もあります。

「今日中に決めてもらえるなら○○円で！」という大幅値引きが出やすい時間帯です。

月間目標の追い込みを狙って月末近くに

ディーラーは月単位での販売目標計画を立てていますので、目標を達成する為に、月末は値引きが緩みやすくなる可能性があります。「あと1～2台で月間目標を達成する！」という時に遭遇すれば大きな値引きが飛び出すかもしれません。

ただし、月間の目標を既に達成している場合や、新車のセールスが好調な時など、あまり積極的ではない場合もあります。また、昨今では新車の納期が長期化しているので強気は禁物です。ディーラー側の販売事情によりますので、一概に月末に値引きが引き出しやすいとは言えません。

決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に

ディーラーを運営している販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、1年間の販売目標達成のために3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。ただし、短期間に注文台数が増加するので、1週間結論を伸ばして再訪問すると納期が延びているという事もあるので注意が必要です。

また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。

フレアクロスオーバー値引き交渉の流れ

しっかりとフレアクロスオーバーの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでフレアクロスオーバーに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件や納期の長さよりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。

フレアクロスオーバー値引き交渉の前準備

ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでフレアクロスオーバーの乗り出し価格の見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れると当初思っていたよりも高くなります。また、上述の納期をもとに車検前に間に合うか、もう一度車検を取る必要があるかなども確認しましょう。

同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態（キズや汚れ具合など）によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。

1回目の値引き交渉

1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「フレアクロスオーバーが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだフレアクロスオーバーが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはフレアクロスオーバーの試乗をして、乗り出し価格の見積書をもらいましょう。同時に納期はどの程度か、装着するメーカーオプションによって納期に違いが出るかなども確認しましょう。

この時点で提示される値引き額は１万円以下のカットや、数万円、もしくは0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。

時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。

競合車種の試乗、見積もりを済ませる

フレアクロスオーバーの競合となる車種の試乗を行ない、乗り出し価格の見積もりをもらいましょう。フレアクロスオーバーの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「フレアクロスオーバーが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度ではない金額を引き出しましょう。また、併せて競合車の納期見込みも確認しておきましょう。

2回目以降の値引き交渉

• 今乗っているクルマの買取り相場を把握（ナビクルなど)
• ディーラーでの下取り査定額
• フレアクロスオーバーの見積もり
• 競合車種の値引き込み乗り出し価格の見積書

ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。

今のクルマの車検やフレアクロスオーバーの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。

フレアクロスオーバーの値引き交渉で気を付ける点

フレアクロスオーバーの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。

値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。車を購入してから数年に渡るお付き合いとなる事を忘れず、節度のある値引き交渉を心掛けましょう。

値引き以外でフレアクロスオーバーを安く買う

オプションは社外品にする

フレアクロスオーバーの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。また、オプション品の種類によっては生産が追いついておらず納期の遅れに繋がる場合もあります。

オプション品をディーラーで装着しない事によって、フレアクロスオーバーの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルの乗り出し価格は安くなります。

社外品にすると安いオプション品の代表例

• ナビゲーション
• ETC車載器
• ドライブレコーダー
• フロアマット
• アルミホイール

今乗っているクルマを最大限高く売る

ディーラーにフレアクロスオーバーを見に行くと「査定しておきましょうか？」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。

今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう

フレアクロスオーバーの新古車/未使用車を買う

販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が多く出回っています。

「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにフレアクロスオーバーが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もありません。税金や納車費用など諸費用が新車と異なりますので、乗り出し価格で比較しましょう。

プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。

残価設定ローンでフレアクロスオーバーを買う

残価設定ローンとは、3年後や5年後のフレアクロスオーバーの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にフレアクロスオーバーを引き取る事を前提として組むローンの事です。

例えば見積もり総額が200万円、3年後のフレアクロスオーバーの価値が110万円の場合、90万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はフレアクロスオーバーを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。

一括払いや一般的なローンのように、残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能で、納期にも特に差はありません。

フレアクロスオーバーの長所/メリット

ボクシーでありながら愛らしい内外装デザイン

購入検討している人の多くは、何といってもフレアクロスオーバーの内外装デザインに魅力を感じていると思います。丸いライトや愛らしさをデザインに持ち込むと、どうしても女性仕様車のようになりがちですが、フレアクロスオーバーは男性が乗っても違和感のないボクシーさと愛らしさを上手に融合してます。

意外と本格的な悪路走破性能

ワゴンRをベースとした軽自動車のSUVということで、あまり4WD性能は期待されない人も多いかもしれませんが、フレアクロスオーバーの悪路走破性能はなかなか高く、雪道でも頼りがいのある仕上がりになっています。

マイルドハイブリッド標準で優れた低燃費

フレアクロスオーバーは全グレードが発進・加速をモーターでサポートするマイルドハイブリッド搭載となっています。モーターの出力は控えめですが、ゴーストップの多い市街地走行では燃費性能に寄与しています。

フレアクロスオーバーの欠点/デメリット

初代ハスラーのテイストを強く受け継いだデザイン

大ヒットモデルとなった初代ハスラー（フレアクロスオーバー ）のアイコンとも言える丸いヘッドライトやボクシーなスタイリングは2代目ハスラーにも受け継がれ、一目でハスラーとわかるデザインになっています。

逆に捉えると見た目上は新型車としてのインパクトがやや薄いとも言えます。

フレアクロスオーバーの値引きとリセールバリュー込の総合評価：4.0 (5段階評価)

居住性、燃費性能、先進安全性など総合力に優れる

フレアクロスオーバーはマイルドハイブリッドにより燃費性能も向上、そして先進安全装備においても最新のものが搭載され、ファニーなルックスとは裏腹に優れた実用車としての実力も手に入れています。

悪路走破性能に関してもアップグレードされており、非常に総合力が高い一台となっています。N-BOXのような後席スライドドアが必須という場合を除けば、フレアクロスオーバーは非常におすすめの一台と言えます。