マツダ フレアクロスオーバー XT 4WD
目次
マツダ フレアクロスオーバーの値引き/納期/実燃費レポート
（2019年8月1日更新）
マツダの軽乗用車「フレアクロスオーバー」は、軽自動車規格としては珍しかったクロスオーバーSUVモデルとして2014年1月に発売が開始されました。
フレアクロスオーバーは、スズキからOEM供給を受けて発売されており、ハスラーと基本的に同じ車種となっています。
マツダ フレアクロスオーバーの値引き相場
| 値引き交渉の深さ | 値引きの目安 |
| 特に値引き交渉をしない | ～3万円 |
| 競合を絡ませて値引き交渉 | 5～8万円 |
| 徹底値引き交渉・オプション多数 | 10～15万円 |
マツダ フレアクロスオーバーの値引き難易度：B
（A：甘い ～ E：厳しい）
発売当初はハスラーが大人気となり多くのバックオーダーを抱える状態となりました。フレアクロスオーバーも発売当初は、ハスラー人気の恩恵にあやかって非常に好調でしたが、発売から期間も経過し、値引きは引き出しやすい状況になっています。
マツダ フレアクロスオーバーの納期：標準
- 納期：1ヵ月～3ヵ月
スズキ ハスラーが発売初年度は大人気となり、納期は長い時で半年程度でしたが、現在の納期は安定しています。
フレアクロスオーバーの値引き相場がわかったら、次にすべき事
マツダ フレアクロスオーバー XT 4WD
「フレアクロスオーバーの値引き相場がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。
自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、フレアクロスオーバーの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。
まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】
かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる フレアクロスオーバーを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。
マツダ フレアクロスオーバーの価格/グレード/実燃費
マツダ フレアクロスオーバーのグレード別価格とJC08モード燃費
共通仕様：CVT、S-エネチャージ
| グレード | 駆動 | 燃料消費率 | 価格（税込） |
| XT(ターボ) | 2WD | 27.8km/L | 1,558,440円 |
| 4WD | 26.2km/L | 1,684,800円 | |
| XS | 2WD | 32.0km/L | 1,472,040円 |
| 4WD | 30.4km/L | 1,598,400円 | |
| XG | 2WD | 32.0km/L | 1,338,120円 |
| 4WD | 30.4km/L | 1,464,480円 |
※価格は2018年8/2現在のメーカー小売希望価格（税込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。
マツダ フレアクロスオーバーのグレード選び
フレアクロスオーバーのパワートレイン
エンジンは658cc直3の自然吸気とターボの2種類、トランスミッションは全てCVTで全グレードに4WDの設定があります。
フレアクロスオーバーのグレード
マツダ フレアクロスオーバー XG
ベーシックな「XG」、上級グレードの「XS」、ターボエンジンを搭載した「XT」の3グレードがあります。
フレアクロスオーバーの価格帯
マツダ フレアクロスオーバー XT 4WD
2WDでの価格は「XG」の1,338,120円から「XT」の1,558,440円までで、価格差は22万円となっています。
フレアクロスオーバーの実燃費（2名乗車時の目安）
自然吸気エンジン車の実燃費
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 20～23km/L |
| 郊外・幹線道路 | 22～25km/L |
| 市街地 | 17～23km/L |
ターボエンジン車の実燃費
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 16～19km/L |
| 郊外・幹線道路 | 13～17km/L |
| 市街地 | 11～14km/L |
マツダ フレアクロスオーバーはSUVテイストのユーモラスなルックスで燃費は一見良くなさそうに見えますが、スズキがワゴンRで鍛え上げたスズキの軽量化技術、S-エネチャージ、アイドリングストップなどの低燃費技術などにより、十分な燃費性能を発揮します。
マツダ フレアクロスオーバーの競合はコレ！
フレアクロスオーバーを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。
三菱 eKクロス
三菱 eKクロス
ハスラーが切り開いた軽クロスオーバーSUVジャンルに三菱から2019年3月に発売されたのが三菱 eKクロスです。
新型三菱eKワゴン／日産 デイズをベースとして開発され、三菱の新しいデザインコンセプト「ダイナミック・シールド」で押し出し感の強いフロントフェイスが特長となっています。
これまで軽自動車ではスズキの独壇場だったモーターアシストによるハイブリッドも搭載、安全装備も充実しフレアクロスオーバーの強力なライバルとなりました。
スズキ ハスラー
スズキ ハスラー FリミテッドII ブリスクブルーメタリック スチールシルバー2トーンルーフ 2018
マツダ フレアクロスオーバーの元となっているハスラーは、エンブレム以外は同じ車種となっているので競合させるのが有効です。
ハスラーの方がグレードや特別仕様車、マニュアルトランスミッションなど選択肢が豊富になっているのでフレアクロスオーバーに設定されていないグレードなどを引き合いに出して値引き交渉するのが有効です。
- 関連：ハスラーの値引き相場
ダイハツ キャスト
ダイハツ キャスト アクティバ
ハスラーを研究して2015年9月に発売されたのがダイハツ キャストです。
ムーブをベース（ハスラーはワゴンRがベース）として丸いヘッドライト、広い室内、SUVテイストの外観や２トーンカラーなど多くの共通要素を持ちます。キャストはハスラーの一番の競合となるので、フレアクロスオーバーを絡めじっくりと攻めて値引きを引き出しましょう。
ホンダ N-ONE
ホンダ N-ONE
昔のN360を思い出させるユーモラスなデザインで、デビュー前から大きな話題を呼んだホンダ N-ONE。発売当時は大ヒットしましたが、現在では発売から期間も経過し、新鮮味は薄らいできました。SUVテイストに仕立てたマツダ フレアクロスオーバーとはコンセプトがかなり違いますが、普通の軽自動車とは一味違うテイストを求めるという意味ではライバルとして活用できます。
