セドリック/グロリア 日産 グロリア (3代目 1967-1971)：縦型4灯式ヘッドランプが備わるモノコックボディを採用 [A30]
1959年にプリンス自動車工業のプレステージセダンとして初代モデルがデビューした「グロリア」は、日産自動車に吸収合併され...
1960年代
セドリック/グロリア 
ルノーその他 ルノー16 (セーズ 1965-1980)：多用途性と居住性の高さが評価されベストセラーに
ルノーは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、「4」の上級モデルとなる小型FF車「16(セーズ)」を発表しました。実用...
ルノーその他 ルノー12 (ドゥーズ 1969-1980)：保守的なメカニズムを採用した8の後継車種
ルノーは1969年、1962年にリリースした「8」に代わる新型小型乗用車「12(ドゥーズ)」を発売しました。駆動方式はR...
ルノーその他 ルノー10 (ディズ 1965-1971)：8のボディを拡大した上級モデルとして登場
ルノーは1965年秋、大衆車「8(ユイット)」をベースとした上級車種「10(ディス)」を発売しました。プラットフォームや...
ルノーその他 ルノー8 (ユイット 1962-1972)：先進的なメカニズムを採用したドーフィンの後継車種
ルノーは1962年6月、1956年にリリースした大衆車「ドーフィン」の実質的な後継モデルとなる「8(ユイット)」を発売し...
ルノーその他 ルノー6 (シス 1968-1986)：4のメカニズムを流用した上級モデルとして誕生
ルノーは1968年のパリ・サロンにおいて、「4」と「16」の間を埋める新型FF大衆車「6(シス)」を発表しました。プラッ...
ルノーその他 ルノー4 (キャトル 1961-1992)：ルノー初のFF車として誕生しロングセラーに
ルノーは1961年、デビュー以来15年が経過した「4CV」に代わる新型大衆車「4(キャトル)」及び「3(トロワ)」を発売...
サーブ サーブ 99 (1968-1984)：新鮮なスタイリングや優れた安全性などによりヒット
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1968年に「96」のリリース以来8年ぶりの新型乗用車とな...
ソネット サーブ ソネットV4 (1967-1969)：ソネットⅡのボディに4ストロークエンジンを搭載
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1966年に同社のスポーツカー第2弾となる「ソネットⅡ」を...
サーブ サーブ 96 (1960-1980)：93の後継モデルとして登場しロングセラーに
1955年に発表されたサーブ・オートモビルの大衆車「93」は、1960年のフルモデルチェンジにより「96」に移行しました...