カプリ フォード カプリ (MK1 1969-1974)：コーティナのコンポーネンツを用いたスペシャリティカー
フォード・モーターは1969年1月、北米で大ヒットしていた「マスタング」の欧州版ともいえる2ドア・2＋2シーター仕様のス...
1960年代
カプリ 
ファミリア マツダ ファミリア (初代 1963-1968)：同社初の本格派ファミリーカーとしてデビュー
マツダは東洋工業時代の1963年10月、当時オート3輪や軽自動車を主力としていた同社として初の本格派ファミリーカーとなる...
ファミリア マツダ ファミリア (2代目 1967-1978)：スタイリングを一新しロータリーエンジン車も設定
1963年に初代モデルが東洋工業(現マツダ)初の本格派ファミリーカーとしてデビューした「ファミリア」は、1967年11月...
ミニカ 三菱 ミニカ (2代目 1969-1981)：ボディや足回りの一新により大幅にモダナイズ
1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽乗用車「ミニカ」は、1969年7月にフルモデルチェンジを受け2代目...
ミニカ 三菱 ミニカ (初代 1962-1969)：三菱360をベースに開発された同社初の軽乗用車 [LA20/21/23]
三菱自動車工業(当時は新三菱重工業)は1962年10月、前年にリリースした軽バン/ピックアップトラック「三菱・360」を...
ギャラン/ギャランΣ 三菱 コルトギャラン (初代 1969-1973)：スタイリッシュなデザインでベストセラーカーに [A5♯/6♯]
三菱自動車工業は1969年12月、「コルト1200/1500」の後継モデルとなる新型小型乗用車「コルトギャラン」を発売し...
デリカD:5 三菱 デリカ (初代 T 1968-1979)：コルトトラックがベースのトラック/バンとして登場
三菱重工業は1968年7月に、「コルトトラック」をベースとした小型商用車「デリカ」を発売しました。まずクラス初の3人乗り...
マークX トヨタ トヨペット コロナマークⅡ (初代 1968-1973)：コロナとクラウンの間を埋める車種として登場 [T60]
トヨタ自動車は1968年9月、トヨペット店より「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカー「コロナマークⅡ」を発...
パブリカ トヨタ パブリカ (2代目 1969-1988)：2代目モデルはデラックス化・高性能化を志向 [P3♯/P5♯]
1961年にトヨタ自動車のエントリーモデルとして登場した大衆車「パブリカ」は、1969年4月に8年ぶりにフルモデルチェン...
パブリカ トヨタ パブリカ (初代 1961-1969)：国民車構想に準じた設計思想により開発された大衆車 [P1♯/P2♯]
トヨタ自動車は1961年6月、主力小型乗用車「コロナ」の下位に位置する新たなエントリーモデルとして、4人乗りの大衆車「パ...