フィエスタ フォード フィエスタ (初代 MKⅠ/MKⅡ 1976-1989):フォード初のハッチバックコンパクトとして誕生 フォード・モーター(フォード・ヨーロッパ)は1976年、欧州市場において同社初のハッチバック・コンパクトカーとなる「フィ... 2015.01.14 フィエスタ時代を彩った名車と迷車
マスタング フォード マスタング (4代目 1979-1993):ダウンサイジング路線を踏襲しロングセラーに 初代モデルが1964年にデビューしたフォード・モーターの2+2シーター仕様スポーティカー「マスタング」は、1979年のフ... 2015.01.14 マスタング時代を彩った名車と迷車
マスタング フォード マスタング (3代目 1973-1979):ボディとエンジンを大幅にダウンサイジング 初代モデルが1964年にデビューしたフォード・モーターの2ドア・2+2シーター仕様スポーティカー「マスタング」は、197... 2015.01.14 マスタング時代を彩った名車と迷車
6シリーズ BMW 6シリーズ (初代 E24 1976-1989):CSクーペに代わる新世代モデルとして誕生 BMWのラグジュアリー・クーペ/カブリレオ「6シリーズ」は、初代モデル(E24型)が1976年にデビューしました。196... 2015.01.13 6シリーズ時代を彩った名車と迷車
ルーチェ マツダ ルーチェ(レガート) (3代目 1977-1988):2代目ルーチェの上位車種として登場し後継車種に[LA4] マツダのアッパーミドルクラス「ルーチェ」の3代目モデルは、1977年10月に2代目ルーチェの上位モデルとして「ルーチェ・... 2015.01.10 ルーチェ時代を彩った名車と迷車
ルーチェ マツダ ルーチェ (2代目 1972-1978):ロータリーエンジン車を追加し排ガス規制もクリア [LA22/33] 1966年にデビューしたマツダのアッパーミドルクラス「ルーチェ」は、1972年11月にフルモデルチェンジを実施し2代目と... 2015.01.10 ルーチェ時代を彩った名車と迷車
セルボ スズキ セルボ (初代 SS20 1977-1982):フロンテクーペがベースの軽スペシャリティカー スズキ自動車は1977年10月、前年に生産終了となった軽スペシャリティカー「フロンテ・クーペ」の後継車種となる初代「セル... 2015.01.10 セルボ時代を彩った名車と迷車
アルト スズキ アルト (初代 1979-1984):割り切った設計による低価格と低維持費により大ヒット [SS30V/40V] スズキ自動車は1979年5月、軽乗用車「フロンテ」を通算5代目モデルにフルモデルチェンジすると同時に、その派生モデルとな... 2015.01.10 アルト時代を彩った名車と迷車
ジムニー スズキ ジムニー (初代 1970-1981):軽自動車初のクロカン4WD車としてデビュー [LJ10/LJ20/SJ10] スズキ自動車は1970年4月、軽自動車で初となるクロスカントリー型4WD車「ジムニー」を発売しました。ベースモデルとなっ... 2015.01.10 ジムニー時代を彩った名車と迷車
ハイエース トヨタ ハイエース (2代目 1977-1985):居住性の改善やカーゴスペースの拡大を実現 [RH11/20/21/3/30/4/40] 1967年に「トヨエース」の弟分としてデビューしたトヨタ自動車の小型商用/乗用車「ハイエース」は、1977年2月のフルモ... 2015.01.10 ハイエース時代を彩った名車と迷車