MR2/MR-S トヨタ MR2 (初代 AW10/11 1984-1989)：国産市販車初のミッドシップスポーツとしてデビュー
トヨタの2シータースポーツカー「MR2」の初代モデルは、1984年6月に発売されました。国産車として初のミッドシップレイ...
1980年代
MR2/MR-S 
5(サンク) ルノー 5(サンク)ターボ/2 (1980-1985)：FF車の後席にエンジンを突っ込んだミッドシップハッチ
FFハッチバックコンパクトカー「ルノー・5（サンク）」の初代モデルは1972年にデビューし、その後バリエーションを拡大し...
いすゞ いすゞ アスカ (初代 1983-1989)：フローリアン後継のオーソドックスなFFセダン [JJ110/120/510]
いすゞの中型セダン「アスカ」の初代モデルは、1982年に生産終了となった「フローリアン」の後継モデルとして1983年2月...
ポルシェその他 ポルシェ 959 (1986-1989)：少数が生産された高性能なホモロゲーションモデル
ポルシェとして初めてスーパーカーのカテゴリーに属するモデルとなった「959」は、グループBレース用のホモロゲーションモデ...
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (3代目 Z31 1983-1989)：空力特性に優れたボディを採用。ターボを主力に
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、1983年9月に5年ぶり2度目となるフルモデルチェンジを実施し、3代目となりまし...
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (4代目 Z32 1989-2000)：スタイリングを方向転換。ワイドボディのハイパワーマシンへ
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、1989年7月に6年ぶり3度目となるフルモデルチェンジを実施し、4代目となりまし...
日産その他 日産 180SX (RS13 1989-1998)：S13型シルビアの派生モデルとして登場しロングセラーに
日産の3ドアスペシャリティカー「180SX」は、1989年3月、前年にフルモデルチェンジした2ドアスペシャリティカー「シ...
その他メーカー デロリアン DMC-12 (1981-1982)：不運に見舞われ短命に終わったレアなRRクーペ
1975年に設立された米国の自動車メーカー「デロリアン・モーター・カンパニー」が1981年に発売を開始し、同社唯一の生産...
ピアッツァ いすゞ ピアッツァ (初代 JR120/130 1981-1991)：ジウジアーロのデザインを纏った名車
いすゞのスペシャリティカー「ピアッツァ」は、発売開始以来13年が経過し旧式化した「117クーペ」の後継モデルとして、19...
シルビア 日産 シルビア (5代目 S13 1988-1993)：歴代で最も売れた「アートフォース・シルビア」
日産のスペシャリティカー「シルビア」は、1988年5月に5年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施し、5代目となりました。流...