1980年代 | ページ 2 | びぃくるず-自動車

ボルボ 400シリーズ (480/440/460 ’86-’96)：同社初となるFF方式を採用した小型乗用車

ボルボ・カーズは1986年3月のジューネーブ・ショーにおいて、同社として初となるFF方式を採用した4シーター小型3ド...

1981年に初代モデルが「ダットサン・810マキシマ」の車名でデビューした日産自動車の北米市場向け小型乗用車「マキシ...

日産自動車は1982年1月、ハイオーナーカー「ローレル」の弟分的な存在となる小型乗用車「ローレルスピリット」を発売し...

1982年にハイオーナーカー「ローレル」の弟分モデルとしてデビューした日産自動車の小型乗用車「ローレルスピリット」は...

日産自動車は1982年4月、同社のエントリーモデルである「パルサー」に5年ぶりのフルモデルチェンジを実施し2代目N1...

日産自動車のエントリーモデル「パルサー」のクーペ版として設定されていた「パルサーエクサ(EXA）」は、1986年10...

ホンダ技研工業は1980年1月、同社初のステーションワゴンとなる「シビックカントリー」を発売しました。ベースとなった...

ダイハツ工業は1984年4月、1974年にリリースした「タフト」の後継車種となる小型クロスカントリー型4WD車「ラガ...

1964年に三菱初の高級4ドアセダンとしてデビューした「デボネア」は、22年を経過した1986年8月に初のフルモデル...

マセラティは1988年のジュネーブ・ショーで、新型2ドアクーペ「カリフ」発表しました。同社として久しぶりとなる2シー...