セドリック/グロリア

シーマ

日産 セドリック/グロリア シーマ (初代 1988-1991):セドリックより上級の3ナンバー専用車として登場 [FPY31]

日産のプレミアムモデル「セドリック/グロリア・シーマ」は、「プレジデント」と「セドリック/グロリア」の間を埋める...
日産

日産 セドリック/グロリア (10/11代目 1999-2004):エクストロイドCVTが設定されたラストモデル [Y34]

日産自動車は1999年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (9/10代目 1995-1999):新エンジンを設定すると共に初の4WD車を追加 [Y33]

日産自動車は1995年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (8/9代目 1991-1995):プラットフォーム刷新と共に4ドアHTのみに

日産自動車は1991年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (7/8代目 1987-2014):セダン/HTのみとなり、4輪独立懸架を採用 [Y31]

日産自動車は1987年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (6/7代目 1983-1999):プラットフォームを刷新し国産車初のV6エンジンを設定 [Y30]

日産自動車は1983年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (5/6代目 1979-1983):先代からスタイリングを一新しターボ車を追加 [430]

日産自動車は1979年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (4/5代目 1975-1979):先代のコンセプトを受け継ぎながら排出ガス規制に対応 [330]

日産自動車は1975年9月にプレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック/グロリア (3/4代目 1971-1975):別設計だった両車種が車体を共有する姉妹モデルに [230]

日産自動車は1971年2月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」のフルモデルチェンジを実施し、セドリッ...
セドリック/グロリア

日産 セドリック (2代目 1965-1971):ピニンファリーナによるヨーロピアンスタイルに変貌 [130]

初代モデルが1960年にデビューを飾った日産自動車の高級車「セドリック」は、1965年10月に初のフルモデルチェンジ...
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