ロールス・ロイス ロールス・ロイス 10HP (1904-1906)：ロールス・ロイス社設立に関わったロイスの手による自動車第一弾
イギリスの自働車メーカー、ロールス・ロイス社の設立に関わったひとりであるフレデリック・ヘンリー・ロイスは、1904年4月...
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ロールス・ロイス ロールス・ロイス コーニッシュ (1971-1996)：シルヴァーシャドウから2ドアモデルが独立
ロールス・ロイスは1971年、同社の主力であった高級乗用車「シルヴァーシャドウ」のボディ・バリエーションから2ドアクーペ...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス カマルグ (1975-1986)：戦後はじめてデザインが外注された高級パーソナルクーペ
ロールス・ロイスは1975年、「コーニッシュ」のさらに上級に位置する高級パーソナルクーペ「カマルグ」を発売しました。プラ...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァーシャドウⅡ (1977-1980)：ロングボディ仕様が独立し標準ボディ仕様に一本化
1965年にそれまでの「シルヴァークラウド」シリーズに代わるロールス・ロイス社の主力モデルとして登場した「シルヴァーシャ...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースパーⅢ (1993-1995)：エンジンや内外装を改良するとともに高性能版を追加
1980年に「シルヴァーレイスⅡ」の後を継ぐ高級乗用車としてリリースされた「シルヴァースパー」は、1993年に4年ぶり2...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースパーⅠ (1980-1989)：それまでのシルヴァーレイスⅡからスタイリングを一新
ロールス・ロイスは1980年、1977年に発売した「シルヴァーレイスⅡ」に代わる高級乗用車「シルヴァースパー」をリリース...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースパーⅡ (1989-1993)：サスペンションや内装、装備などを改良
1980年に「シルヴァーレイスⅡ」に代わる高級乗用車としてリリースされた「シルヴァースパー」は、同時にリリースされた「シ...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースピリットⅡ (1989-1993)：サスペンションやインテリアなどを改良
1980年に「シルヴァーシャドウⅡ」に代わる主力高級セダンとしてリリースされた「シルヴァースピリット」は、それまでの同社...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースピリットⅢ (1993-1995)：エンジンの改良とともに内外装を小変更
1980年に「シルヴァーシャドウⅡ」に代わる主力高級セダンとしてリリースされた「シルヴァースピリット」は、1993年に4...
ロールス・ロイス ロールス・ロイス シルヴァースピリットⅠ (1980-1989)：それまでのシルヴァーシャドウⅡからスタイリングを一新
ロールス・ロイスは1980年、1977年に発売した「シルヴァーシャドウⅡ」に代わる主力高級セダン「シルヴァースピリット」...