マークX トヨタ マークX 最後の特別仕様車「Final Edition」発売
トヨタ トヨタは、マークXに特別仕様車 250S“Final Edition”ならびに250S Four“Final E...
マークX
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マークX トヨタ マークXジオ (2007-2013)：ワゴンとミニバンのクロスオーバー[ANA1/GGA10]
トヨタの「マークXジオ」は、ステーションワゴン「マークⅡブリット」の実質的な後継モデルとして2007年9月に発売されまし...
マークX トヨタ ヴェロッサ (2001-2004)：イタリアンテイストを纏ったFRセダン [JZX11]
トヨタのアッパーミドルセダン「ヴェロッサ」は、ビスタ店で販売されていた「クレスタ」の後継モデルとして、2001年7月に発...
マークX トヨタ コロナマークⅡ (4代目 1980-1984)：4ドアハードトップやターボ車・ツインカム車を設定 [X60]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店より初代モデルがデビューした「コロナマ...
マークX トヨタ トヨペット コロナマークⅡ (3代目 1976-1980)：セミクラシック調デザイン採用によりイメージを一新 [X30/40]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店より初代モデルがデビューした「コロナマ...
マークX トヨタ トヨペット コロナマークⅡ (2代目 1972-1976)：スタイリッシュに変貌すると共に6気筒車を設定 [X10/20]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店よりデビューした「コロナマークⅡ」は、...
マークX トヨタ トヨペット コロナマークⅡ (初代 1968-1973)：コロナとクラウンの間を埋める車種として登場 [T60]
トヨタ自動車は1968年9月、トヨペット店より「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカー「コロナマークⅡ」を発...
マークX トヨタ マークⅡ (9代目 2000-2004)：クラウンとプラットフォームを共有する4ドアセダンに [X110]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店より初代モデルがデビューした「コロナマ...
マークX トヨタ マークⅡ (8代目 1996-2000)：キープコンセプトながら安全性能が大幅に向上 [X100]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店より初代モデルがデビューした「コロナマ...
マークX トヨタ マークⅡ (7代目 1992-1996)：プラットフォーム刷新と共に全車3ナンバーサイズに [X90]
1968年に「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとしてトヨペット店より初代モデルがデビューした「コロナマ...