マツダ新型フレアワゴン/ハイブリッド値引き2019年10月-納期/実燃費/価格の評価

マツダフレアワゴンカスタムスタイル HYBRID XT

マツダ新型フレアワゴン/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート

（2019年10月1日更新）

マツダの軽スーパートールワゴン「フレアワゴン」は、スズキからOEM供給を受け2018年2月8日から発売となりました。

スズキスペーシアの姉妹車となり、基本的にはスペーシアと同じ車となっています。ボディの軽量化などにより燃費が大幅に向上した他、室内スペースの拡大や安全装備の充実が図られた事が特徴となっています。また、発進・加速時にモーターにて動力をアシストするハイブリッドが採用されています。

（A：甘い～ E：厳しい）

ダイハツタントやホンダ N-BOXなどライバルも強く、フルモデルチェンジからあまり日が経っていない状態でも値引きはそれなりに引き出すことができます。

納期は標準的となっています。

マツダフレアワゴンカスタムスタイル HYBRID XT

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フレアワゴン（ノーマル）(税込)

フレアワゴンカスタムスタイル (税込)

※価格は2018年8/1現在のメーカー小売希望価格（税込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

エンジンは自然吸気とターボの2種類。全車にマイルドハイブリッドが搭載されます。4WDは全グレードに設定されています。

ターボエンジンはカスタムスタイルのみに設定されています。

マツダフレアワゴン HYBRID XS

基本的なグレード構成はエントリーグレード「HYBRID XG」、上級グレード「HYBRID XS」の2種類のみのシンプルなグレード構成となっています。

マツダフレアワゴンカスタムスタイル HYBRID XT

エントリーグレード「HYBRID XG」、上級グレード「HYBRID XS」、ターボエンジンを搭載した「HYBRID XT」の3種類となっています。

2WDでの価格は、「HYBRID XG」の1,333,800円から「HYBRID XT」の1,787,400円までで、価格差は45万円となっています。

自然吸気エンジン車の実燃費

ターボエンジン車の実燃費

人気車種となっているダイハツタント、ホンダ N-BOXに対するフレアワゴンの一番の優位点はマイルドハイブリッドによる低燃費性能と言えます。

プリウスのようなモーターのみでの走行は出来ませんが、発進・加速時にモーターがエンジン出力をサポートし、市街地などゴー・ストップの多い走行時に進化を発揮します。

マツダフレアワゴン HYBRID XS

軽自動車初（2017年12月現在、スズキ調べ。）となる後退時ブレーキサポートなど充実した安全装備
スーツケースをモチーフとした遊び心とワクワク感のある個性的なデザイン
スライドドアで利便性に優れたパッケージング
モーターのみで走行できるマイルドハイブリッドが全車標準。アイドリングストップ後の停車状態からの発進時、ブレーキから足を離してアクセルを踏まなくても車がゆっくりと動き出すクリープ走行（最長10秒間）が可能。