セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (6/7代目 1983-1999)：プラットフォームを刷新し国産車初のV6エンジンを設定 [Y30]
日産自動車は1983年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (5/6代目 1979-1983)：先代からスタイリングを一新しターボ車を追加 [430]
日産自動車は1979年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (4/5代目 1975-1979)：先代のコンセプトを受け継ぎながら排出ガス規制に対応 [330]
日産自動車は1975年9月にプレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (3/4代目 1971-1975)：別設計だった両車種が車体を共有する姉妹モデルに [230]
日産自動車は1971年2月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」のフルモデルチェンジを実施し、セドリックは通算...
セドリック/グロリア 日産 セドリック (2代目 1965-1971)：ピニンファリーナによるヨーロピアンスタイルに変貌 [130]
初代モデルが1960年にデビューを飾った日産自動車の高級車「セドリック」は、1965年10月に初のフルモデルチェンジを受...
セドリック/グロリア 日産 セドリック (初代 1960-1965)：同社初のモノコックボディを採用した高級セダン [30/50]
日産自動車は1960年4月、英国BMC社との契約によるライセンス生産を行っていた中型セダン「オースチン・A50ケンブリッ...
セドリック/グロリア プリンス グロリア (2代目 1962-1967)：スカイラインと袂を別ち独自設計の高級車に [S40]
1959年に初代モデルがデビューしたプリンス自動車工業の高級4ドアセダン「グロリア」は、1962年10月にフルモデルチェ...
セドリック/グロリア 日産 グロリア (3代目 1967-1971)：縦型4灯式ヘッドランプが備わるモノコックボディを採用 [A30]
1959年にプリンス自動車工業のプレステージセダンとして初代モデルがデビューした「グロリア」は、日産自動車に吸収合併され...
セドリック/グロリア プリンス グロリア (初代 1959-1962)：初代スカイラインから派生した高級セダン [BLSI]
1958年10月の東京自動車ショウにおいて、プリンス自動車工業は前年にリリースした小型セダン「スカイライン」(ALSI型...
ルノーその他 ルノー19 (ディズヌフ 1988-1995)：イタルデザインによるエクステリアを持つ9/11の後継車種
ルノーは1988年6月、1981年デビューの4ドアセダン「9」及び1983年デビューの5ドアハッチバック「11」に代わる...