トヨタ プレミオ/アリオンの値引き/納期/実燃費レポート
トヨタのミディアムセダン「プレミオ」は、「コロナプレミオ」の後継車種として2001年に姉妹車種「アリオン」と共に初代モデルがデビュー、2007年6月にアリオン共々フルモデルチェンジを実施して2代目の現行型となりました。先代から燃費や居住性の改善を果たした他、品格の高さを強調したデザインポリシーによりアリオンとの差別化が明確になりました。
プレミオ/アリオンは2021年3月末に生産が終了となります。プレミオ/アリオンに近い車種の新車購入ガイドは以下となりますので参照ください。
新車購入ガイド:【2023最新】カローラの値引き 納期 乗り出し価格
以下の記事はプレミオ/アリオン発売終了前の内容となります。
トヨタ プレミオ/アリオンの値引き相場
値引き交渉の深さ | 値引きの目安 |
特に値引き交渉をしない | 3~10万円 |
競合を絡ませて値引き交渉 | 13~21万円 |
限界値引き交渉・オプション多数 | 22~30万円 |
トヨタ プレミオ/アリオンの値引き難易度:B
(A:甘い ~ E:渋い)
マイナーチェンジを実施しましたが、人気車ではないので、それなりに大きな値引きが期待できます。ホンダ グレイスハイブリッドなど、クラスは下でもハイブリッドがある競合を示したり、異なる系列同志での競合も利用できます。
プレミオ/アリオンの納期:標準
- 納期:1ヵ月~2ヵ月
プレミオ/アリオンの値引き/納期がわかったら次にすべき事
「プレミオ/アリオンの値引き相場と納期がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。
自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、プレミオ/アリオンの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。
まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐ簡単にできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】
「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる プレミオ/アリオンを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。
トヨタ プレミオ/アリオンのグレード別 新車価格
プレミオ (Super CVT-i)
グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
2.0G“EXパッケージ” | 2.0L | 2,736,000 | – |
2.0G | 2.0L | 2,468,000 | – |
1.8X“EXパッケージ” | 1.8L | 2,575,000 | 2,762,000 |
1.5F“EXパッケージ” | 1.5L | 2,349,000 | – |
1.8X“Lパッケージ” | 1.8L | 2,301,000 | 2,499,000 |
1.5F“Lパッケージ” | 1.5L | 2,136,000 | – |
1.8X | 1.8L | 2,085,000 | 2,283,000 |
1.5F | 1.5L | 1,944,000 | – |
アリオン (Super CVT-i)
グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
A20“G-plusパッケージ” | 2.0L | 2,700,000 | – |
A20 | 2.0L | 2,449,000 | – |
A18“G-plusパッケージ” | 1.8L | 2,538,000 | 2,725,000 |
A15“G-plusパッケージ” | 1.5L | 2,312,000 | – |
A18“Gパッケージ” | 1.8L | 2,281,000 | 2,479,000 |
A15“Gパッケージ” | 1.5L | 2,125,000 | – |
A18 | 1.8L | 2,070,000 | 2,268,000 |
A15 | 1.5L | 1,933,000 | – |
※価格は2019年10月13日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。
トヨタ プレミオ/アリオンのグレード選び
パワートレイン
パワーユニットは2.0L直4、1.8L直4、1.5L直4の3種類。4WDは1.8Lモデルにのみに設定があります。トランスミッションは全てCVTとなります。
グレード
グレード構成はプレミオ・アリオン同様の設定で、装備の違いで、プレミオはベースグレード、“Lパッケージ”、“EXパッケージ”、アリオンはベースグレード、“G-plusパッケージ”、“Gパッケージ”があります。
価格帯
プレミオの2WDでの価格は、「1.5F」の1,944,000円から「2.0G“EXパッケージ”」の2,736,000円までで、価格差は79万円となっています。
プレミオ/アリオンの実燃費(2名乗車時の目安)
2.0Lガソリン車の実燃費
走行シーン | 燃費 |
高速道路中心 | 15~18km/L |
郊外・幹線道路 | 12~15km/L |
市街地 | 10~13km/L |
トヨタ プレミオ/アリオンの値引き交渉に使う競合車
プレミオ/アリオンの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。
ホンダ グレイス/ハイブリッド
ホンダのベストセラーハッチバック フィットをベースとしたグレイス。5ナンバーに収まるサイズ、1.5Lガソリンとハイブリッドをラインナップする点など、プレミオ/アリオンとはクラスが違うものの、ハイブリッドモデルでは価格帯が重なり、競合として利用できます。
プレミオ/アリオンがセダンらしいプロポーションであるのに対して、グレイスはフィット譲りの高めの車高となっており、コンセプトはプレミオ/アリオンとかなり異なります。グレイスは発売当初からあまり人気があるとは言えず、値引きも緩みがちなので、プレミオ/アリオンとの競合で積極的な値引き交渉を行いましょう。
マツダ3 (MAZDA3) セダン
プレミオ/アリオンよりやや車幅が広いですが、多彩なバリエーションを持つMAZDA3も競合として活用できます。
プレミオ/アリオンと同じく1.5L、2.0Lのガソリンエンジンに加え、ディーゼルエンジンもラインナップしています。スタンダードなフォルムのプレミオ/アリオンと比べると、MAZDA3は躍動的なデザインが魅力です。アテンザとデミオに押されて印象は薄いですが、質感の高い内外装でMAZDA3も満足度の高い1台と言えます。
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トヨタ プレミオ/アリオン商談のすすめ方
プレミオ/アリオンの値引きを引き出すにあたっては、上記のホンダ グレイス、マツダ MAZDA3の乗り出し価格の見積書を事前に入手してから臨みましょう。また、納期の違いについても確認しておきましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、プレミオ/アリオンの値引きを引き出し易くなります。
トヨタ プレミオ/アリオンの弱点は?
魅力的な特徴の欠如
マイナーチェンジによってかなり印象が変わり、現代的なデザインになりましたが、あくまでもマイナーチェンジで、ハイブリッドなど特徴的な装備はなく、個性が薄いクルマです。
ただ、現在では手ごろなサイズでスタンダードなセダンは殆どなくなり、伝統的なセダンを探している人にとっては唯一の存在とも言えます。