1950年代

ロータス

ロータス セブン (ロータス7 1957-1973):安価な価格設定でヒットしたロータス初の量販モデル

1952年に設立されたロータスエンジニアリングは、1953年に発売したキットカー「マーク6」の後継車種として、1...
クラウン

トヨペット クラウン (初代 RS 1955-1962):観音開きドアを採用した本格的国産乗用車の先駆者

トヨタのプレミアム4ドアセダン「トヨペット・クラウン」の初代モデルは、1955年1月にデビューしました。先行して...
MBその他

メルセデス・ベンツ タイプ220 (1951-1954):戦前設計のモデルをベースに多気筒エンジンを搭載 [W187]

ダイムラー・ベンツは1951年4月のフランクフルト・ショーにおいて、戦後初の多気筒(6気筒)エンジン搭載モデルと...
MBその他

メルセデス・ベンツ W105/180/128 Ponton (ポントン 1954-1961):フラッシュサイド・フルワイズ・ボディを採用

1951年にデビューした小型乗用車W187型「220」シリーズは、1954年3月にフルモデルチェンジを受け、W1...
MBその他

メルセデス・ベンツ W111/112 フィンテール (1959-1971):フルモノコックボディとテールフィンが特徴

ダイムラー・ベンツは1959年のフランクフルト・ショーにおいて、通称「Ponton」と呼ばれたW105/180/...
スバルその他

スバル360 (1958-1970)の口コミ評価:新車購入インプレッション

私の叔父、母の弟に当たる人でしたが、私が小学生の頃に免許を取り。その頃爆発的に売れていた、スバル360を購入しま...
シトロエン/DS

シトロエン DS (1955-1975):時代の数歩先を行った先進的なアッパーミドルセダン

シトロエンのアッパーミドルセダン「DS」は、1934年に発売された「トラクシオン・アヴァン」の後継モデルとして1...
マセラティ

マセラティ 3500GT (TIPO101 1957-1964):マセラティの量産モデル第一弾として登場

マセラティは、創業から戦後暫くの間までレース活動とロードカーの少量生産を並行して行っていたものの、経営状況の悪化...
日産その他

日産 パトロール (初代 1951-1960):民生用に活路を見出した日産製4輪駆動車第一弾 [4W60]

米国の要請により1950年に組織された警察予備隊(陸上自衛隊の前身)は、翌1951年に装備品となる小型4輪駆動車の競...
サンダーバード

フォード サンダーバード (初代 1954-1957):イメージリーダー的高級パーソナルカーとして誕生

フォード・モーターは1954年2月のデトロイト・モーターショーにおいて、新型高級パーソナルカー「サンダーバード」...
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