1950年代

MBその他

メルセデス・ベンツ タイプ220 (1951-1954):戦前設計のモデルをベースに多気筒エンジンを搭載 [W187]

ダイムラー・ベンツは1951年4月のフランクフルト・ショーにおいて、戦後初の多気筒(6気筒)エンジン搭載モデルと...
MBその他

メルセデス・ベンツ W105/180/128 Ponton (ポントン 1954-1961):フラッシュサイド・フルワイズ・ボディを採用

1951年にデビューした小型乗用車W187型「220」シリーズは、1954年3月にフルモデルチェンジを受け、W1...
MBその他

メルセデス・ベンツ W111/112 フィンテール (1959-1971):フルモノコックボディとテールフィンが特徴

ダイムラー・ベンツは1959年のフランクフルト・ショーにおいて、通称「Ponton」と呼ばれたW105/180/...
スバルその他

スバル360 (1958-1970)の口コミ評価:新車購入インプレッション

私の叔父、母の弟に当たる人でしたが、私が小学生の頃に免許を取り。その頃爆発的に売れていた、スバル360を購入しま...
シトロエン/DS

シトロエン DS (1955-1975):時代の数歩先を行った先進的なアッパーミドルセダン

シトロエンのアッパーミドルセダン「DS」は、1934年に発売された「トラクシオン・アヴァン」の後継モデルとして1...
マセラティ

マセラティ 3500GT (TIPO101 1957-1964):マセラティの量産モデル第一弾として登場

マセラティは、創業から戦後暫くの間までレース活動とロードカーの少量生産を並行して行っていたものの、経営状況の悪化...
日産その他

日産 パトロール (初代 1951-1960):民生用に活路を見出した日産製4輪駆動車第一弾 [4W60]

米国の要請により1950年に組織された警察予備隊(陸上自衛隊の前身)は、翌1951年に装備品となる小型4輪駆動車の競...
ロータス

ロータス エリート (初代 ロータス14 1957-1963):セブンと同時にデビューした高級GTカー

ロータスエンジニアリング社は、1957年10月に開催されたロンドンショーにおいて、キットカー「マーク6」の後継車...
フェアレディZ

ダットサン フェアレデー1200 (初代 SPL212/SPL213 1960-1962):北米をターゲットにした元祖フェアレディ

日産のオープン・スポーツカー「ダットサン フェアレデー1200」(発売当時、フェアレディではなくフェアレデーと呼...
フェアレディZ

ダットサン スポーツ1000 (S211 1959-1960):フェアレデー誕生直前のFRPオープンスポーツ

21世紀の今も日産を代表するスポーツカー「フェアレディZ」。フェアレディの歴史は1960年に発売された「ダットサ...
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