ロータス ロータス セブン (ロータス7 1957-1973):安価な価格設定でヒットしたロータス初の量販モデル 1952年に設立されたロータスエンジニアリングは、1953年に発売したキットカー「マーク6」の後継車種として、1957年... 2017.04.10 ロータス時代を彩った名車と迷車
クラウン トヨペット クラウン (初代 RS 1955-1962):観音開きドアを採用した本格的国産乗用車の先駆者 トヨタのプレミアム4ドアセダン「トヨペット・クラウン」の初代モデルは、1955年1月にデビューしました。先行して発売され... 2017.03.26 クラウン時代を彩った名車と迷車
MBその他 メルセデス・ベンツ タイプ220 (1951-1954):戦前設計のモデルをベースに多気筒エンジンを搭載 [W187] ダイムラー・ベンツは1951年4月のフランクフルト・ショーにおいて、戦後初の多気筒(6気筒)エンジン搭載モデルとなるタイ... 2016.12.31 MBその他時代を彩った名車と迷車
MBその他 メルセデス・ベンツ W105/180/128 Ponton (ポントン 1954-1961):フラッシュサイド・フルワイズ・ボディを採用 1951年にデビューした小型乗用車W187型「220」シリーズは、1954年3月にフルモデルチェンジを受け、W180型「... 2016.12.28 MBその他時代を彩った名車と迷車
MBその他 メルセデス・ベンツ W111/112 フィンテール (1959-1971):フルモノコックボディとテールフィンが特徴 ダイムラー・ベンツは1959年のフランクフルト・ショーにおいて、通称「Ponton」と呼ばれたW105/180/128型... 2016.12.27 MBその他時代を彩った名車と迷車
シトロエン/DS シトロエン DS (1955-1975):時代の数歩先を行った先進的なアッパーミドルセダン シトロエンのアッパーミドルセダン「DS」は、1934年に発売された「トラクシオン・アヴァン」の後継モデルとして1938年... 2016.08.28 シトロエン/DS時代を彩った名車と迷車
マセラティ マセラティ 3500GT (TIPO101 1957-1964):マセラティの量産モデル第一弾として登場 マセラティは、創業から戦後暫くの間までレース活動とロードカーの少量生産を並行して行っていたものの、経営状況の悪化を受け1... 2016.03.04 マセラティ時代を彩った名車と迷車
パトロール 日産 パトロール (初代 1951-1960):民生用に活路を見出した日産製4輪駆動車第一弾 [4W60] 米国の要請により1950年に組織された警察予備隊(陸上自衛隊の前身)は、翌1951年に装備品となる小型4輪駆動車の競争入... 2015.12.23 パトロール時代を彩った名車と迷車
サンダーバード フォード サンダーバード (初代 1954-1957):イメージリーダー的高級パーソナルカーとして誕生 フォード・モーターは1954年2月のデトロイト・モーターショーにおいて、新型高級パーソナルカー「サンダーバード」を発表、... 2015.12.18 サンダーバード時代を彩った名車と迷車
ロータス ロータス エリート (初代 ロータス14 1957-1963):セブンと同時にデビューした高級GTカー ロータスエンジニアリング社は、1957年10月に開催されたロンドンショーにおいて、キットカー「マーク6」の後継車種となる... 2015.12.15 ロータス時代を彩った名車と迷車