フェアレディZ ダットサン フェアレディ(フェアレデー)1200 (初代 1960-1962)：北米ターゲットの元祖フェアレディ [SPL212/213]
日産のオープン・スポーツカー「フェアレディ」の歴史は、1959年にまず前身となる「ダットサン スポーツ1000(S211...
1950年代
フェアレディZ 
フェアレディZ ダットサン スポーツ1000 (S211 1959-1960)：フェアレディ誕生直前のFRPオープンスポーツ
21世紀の今も日産を代表するスポーツカー「フェアレディZ」。フェアレディの歴史は1960年に発売された「ダットサン フェ...
フェアレディZ ダットサン スポーツ DC-3 (1952-1954)：戦後における国産オープンスポーツの先駆者
「ダットサン・スポーツDC-3」は、1952年1月に発売され、日産自動車として、又国産車としても戦後初のオープン・スポー...
BMWその他 BMW(ISO) イセッタ (1956-1962)：バブルカーの愛称で今も愛されるクルマ
発祥はドイツで、生産はイタリアのバイクメーカーが生産したのです。そのバイクメーカーはISO社で、冷蔵庫やラジエーターのメ...
トヨタその他 トヨペット マスター (1955-1956)：手堅いメカニズムを採用したタクシー用モデル [RR]
トヨタの4ドアセダン「トヨペット・マスター」は、1955年1月に初代「トヨペット・クラウン」と同時に発売されました。法人...
セドリック/グロリア プリンス グロリア (初代 1959-1962)：初代スカイラインから派生した高級セダン [BLSI]
1958年10月の東京自動車ショウにおいて、プリンス自動車工業は前年にリリースした小型セダン「スカイライン」(ALSI型...
サーブ サーブ 95 (1959-1978)：93のステーションワゴン版として登場しロングセラーに
かつてサーブの自動車部門として存在した「サーブ・オートモビル」は、1959年に2ドアセダン「93」をベースとした3ドアス...
サーブ サーブ 93 (1955-1960)：92からエンジンやサスペンション形式を一新
サーブの自動車部門であった「サーブ・オートモビル」より1949年に初の市販モデルとしてデビューした大衆車「92」は、19...
ソネット サーブ ソネットⅠ (1956)：同社初のスポーツカーとして誕生するも量産に至らず
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1956年に同社初の2シーター・スポーツカーとなる「ソネッ...
マスターライン トヨペット マスターライン (2代目 1959-1962)：ベースモデルをマスターからクラウンに変更 [RS20/36]
初代モデルが1955年12月に発売されたトヨタ自動車の商用車「トヨペット・マスターライン」は、1959年11月に4年ぶり...