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サーブ 9-2X (2004-2006):スバル・インプレッサスポーツワゴンをベースに誕生
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、2004年に「スバル・インプレッサスポーツワゴン」をベース...
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サーブ 9-3 (初代 1998-2002):2代目900のビッグマイナーチェンジ版として登場
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1993年に中型乗用車「900」のビッグマイナーチェンジを...
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サーブ 9-3 (2代目 2002-2014):プラットフォームを一新しボディ・ラインナップも変更
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、2002年に中型乗用車「9-3(ナイン・スリー)」に4年ぶ...
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サーブ 9-5 (1997-2012):9000に代わるフラッグシップモデルとして登場
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1997年に「9000」に代わる新たなフラッグシップモデル...
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サーブ 99 (1968-1984):新鮮なスタイリングや優れた安全性などによりヒット
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1968年に「96」のリリース以来8年ぶりの新型乗用車とな...
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サーブ 900 (2代目 1993-1998):GM傘下の元で開発されプラットフォームを一新
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1993年に中型乗用車「900」に15年ぶりにして初のフル...
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サーブ 900 (初代 1978-1993):99の発展型として登場しロングセラーモデルに
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1978年に「99」を発展させた新型乗用車「900」を発売...
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サーブ ソネットⅢ (1970-1974):イタリア人デザイナーによるスタイリッシュなフォルムが特徴
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1970年にそれまでの「ソネットV4」に代わる新型2シータ...
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サーブ 9000 (1984-1998):フィアットとの共同開発により誕生したフラッグシップモデル
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1984年に「900」の上位に位置するフラッグシップモデル...
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サーブ ソネットV4 (1967-1969):ソネットⅡのボディに4ストロークエンジンを搭載
かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1966年に同社のスポーツカー第2弾となる「ソネットⅡ」を...