アウディその他 アウディ クワトロ (1980-1991)：画期的なフルタイム4WD方式を採用した高性能車 [Ur-Quattro]
1980年3月、アウディNSUアウトウニオンAGはジュネーブ・ショーにおいて、「クワトロ・システム」と呼ばれる量販車世界...
クーペ・スポーツカー
アウディその他 
アルファロメオその他 アルファロメオ GT(2003-2008)：147/156のコンポーネンツを流用して製造されたクーペ
アルファロメオは2003年3月のジュネーブ・ショーで、新型3ドアクーペ「GT」を発表しました。主に小型セダン「156」の...
エクリプス 三菱 エクリプス (初代 1989-1995)：6代目ギャランベースのスポーティ・クーペ [D22/27]
三菱自動車工業は1989年に新型クーペ「エクリプス」を北米市場に投入、翌1990年1月に日本国内でも左ハンドル仕様の逆輸...
エクリプス 三菱 エクリプス (2代目 1994-2000)：ベースモデルが変更されコンバーチブルを追加 [D32/38]
1989年に北米市場でデビューを飾った三菱自動車工業の2+2シータークーペ「エクリプス」は、1994年6月にフルモデルチ...
エクリプス 三菱 エクリプス (3代目 1999-2006)：ターボ車が廃止されるなどラグジュアリー志向に [D53]
1989年に北米市場でデビューを飾った三菱自動車工業の2+2シータースポーツカー「エクリプス」は、1999年7月に5年ぶ...
インテグラ ホンダ クイントインテグラ (初代 1985-1989)：実用性重視のクイントから一転スポーツ性重視に [AV/DA1/2]
ホンダは1985年2月に、1980年発売のコンパクトカー「クイント」に代わるニューモデル「クントインテグラ」を発売しまし...
インテグラ ホンダ インテグラ (2代目 1989-1993)：走行性能に磨きを掛けると共にエクステリアを一新 [DA5/6/7/8/DB1/2]
ホンダは1989年4月、1985年発売のコンパクトカー「クイントインテグラ」の後継モデルとなる「インテグラ」を発売しまし...
インテグラ ホンダ インテグラ (3代目 1993-2001)：VTECエンジンを性能アップし4WD車を追加 [DC1/2/DB6/7/8/9]
1989年に「クイントインテグラ」の後継モデルとして発売されたホンダのスポーティ・コンパクト「インテグラ」は、1993年...
インテグラ ホンダ インテグラ (4代目 DC5 2001-2006)：クーペに一本化し走る・曲がる・止まるの基本性能を追求
1989年に「クイントインテグラ」の後継モデルとして発売されたホンダのスポーティ・コンパクト「インテグラ」は、2001年...
フェラーリ フェラーリ 250GTO (1962-1964)：GTカーレースに勝つ為に誕生した250シリーズの発展型
フェラーリが無類の強さを発揮していたワールド・スポーツカー・チャンピオンシップは、1962年にレギュレーションが変更され...