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トヨタ 新型C-HR/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート
（2019年5月2日更新）
トヨタの新型コンパクトSUV「C-HR」は各国のモーターショーでお披露目され、いよいよ2016年12月14日から国内販売が開始されました。マツダ CX-3やホンダ ヴェゼルなど、各社とも精力を注ぎこんでいる人気のカテゴリーで、トヨタも満を持してC-HRで勝負に挑みます。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの値引き相場
| 値引き交渉の深さ | 値引きの目安 |
| 特に値引き交渉をしない | ～5万円 |
| 競合を絡ませて値引き交渉 | 10～15万円 |
| 徹底値引き交渉・オプション多数 | 20～30万円 |
トヨタ C-HR/ハイブリッドの値引き難易度：C
（A：甘い ～ E：厳しい）
2016年10月の発売から当時はかなりのバックオーダーを抱えているので大きな値引きはほぼ期待できませんでしたが、発売から期間も経過し、値引きは一般的になってきました。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの納期：標準
- 納期：1ヵ月～2ヵ月
発売から期間も経過し、納期は一般的なものになってきました。
C-HR/ハイブリッドの値引き相場がわかったら、次にすべき事
「新型C-HR/ハイブリッドの値引き相場がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。
自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型C-HR/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。
まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】
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C-HR/ハイブリッドの価格/グレード/実燃費を解説
トヨタ C-HRのグレード別 新車価格とJC08モード燃費
ハイブリッド FF 2WD (1.8L＋モーター)
| グレード | 燃料消費率 | 価格（税込） |
| S | 30.2km/L |
2,614,000円 |
| S“LED Package” | 2,670,000円 | |
| G | 2,929,200円 | |
| G“Mode-Nero” | 2,979,200円 | |
| G“Mode-Bruno” | 2,979,200円 |
ガソリン 2WD (1.2Lターボ、Super CVT-i)
| グレード | 燃料消費率 | 価格（税込） |
| S-T | 16.4km/L | 2,290,000円 |
| S-T“LED Package” | 2,346,000円 | |
| G-T | 2,605,200円 | |
| G-T”Mode-Nero” | 2,655,200円 | |
| G-T”Mode-Bruno” | 2,655,200円 |
ガソリン 4WD (1.2Lターボ、Super CVT-i)
| グレード | 燃料消費率 | 価格（税込） |
| S-T | 15.4km/L | 2,484,400円 |
| S-T“LED Package” | 2,540,400円 | |
| G-T | 2,799,600円 | |
| G-T”Mode-Nero” | 2,849,600円 | |
| G-T”Mode-Bruno” | 2,849,600円 |
※価格は2018年12月4日現在のメーカー小売希望価格（税込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。
パワートレイン
パワーユニットはハイブリッドが1.8L直4+モーター、ガソリンエンジンが1.2L直4ターボの2種類。
駆動方式は1.2LモデルがFFと4WD、ハイブリッドはFFのみです。トランスミッションはすべてオートマチックでCVTとなります。
グレード構成
ガソリン、ハイブリッドともにエントリーグレード「S」、上級グレード「G」の2種類となります。全部で4種類と、かなりシンプルなのグレード構成となっています。
発売から期間も経過し、特別仕様車の投入や、2018年5月のマイナーチェンジによって廉価モデルとなるガソリン車のFFが追加となりました。
価格帯
最も安いグレードがガソリン車の「S-T」（1.2Lターボ 2WD）の2,290,000円、最も高いグレードは「G“Mode-Bruno”」「G“Mode-Nero”」（ハイブリッド、FF）の2,979,200円で、価格差は69万円となります。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの実燃費（2名乗車時の目安）
ハイブリッド車の実燃費（FF）
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 23～25km/L |
| 郊外・幹線道路 | 23～26km/L |
| 市街地 | 20～23km/L |
ガソリン車の実燃費（FF）
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 14～16km/L |
| 郊外・幹線道路 | 11～14km/L |
| 市街地 | 9～12km/L |
プリウスと同じ1.8L+モーターの組み合わせを持つハイブリッド車は、ベースとなるプリウスと比べると車重もあり、大口径のタイヤを装着している事などから少し燃費は悪いですが、SUVとしては優秀な燃費と言えます。
ガソリンエンジン車は1.2Lのダウンサイジングターボとなり、ハイブリッドに実燃費性能で一歩譲るものの十分な低燃費性能を誇ります。
C-HR/ハイブリッドのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報
2017年8月2日 ツートーンボディカラーを追加
ホワイト×ネビュラブルーメタリック
2017年8月2日に流行のツートーンボディカラーを8種類設定しました。価格はオプション価格32,400円（税込）、ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラック、センシュアルレッドマイカ×ブラックは54,000円（税込）となっています。
全8カラーの写真はこちら↓
2017年11月2日 特別仕様車“LED Edition”を設定
2017年11月2日に人気のオプションだったLEDのヘッドランプ、シーケンシャルターンランプを装備した特別仕様車“LED Edition”を設定しました。
詳細な内容はこちら↓
追記：2018年5月7日のマイナーチェンジで廃止
2018年5月7日 マイナーチェンジ実施
2018年5月7日にC-HRはマイナーチェンジされました。今回のマイナーチェンジは
- 1.2Lターボ車に2WDを追加
- LEDランプの標準化（S 、S-Tを除く）
- ボディカラーに新色追加
などとなっています。
詳細な内容はこちら↓
2018年12月3日 特別仕様車Mode-Nero、Mode-Bruno発売
トヨタ C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero”
「G」「G-T」をベースにブラック系とブラウン系、2種類の特別仕様車を設定し、2018年12月3日に発売となりました。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの競合はコレ！
C-HR/ハイブリッドを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。
ホンダ ヴェゼル/ハイブリッド
ホンダ ヴェゼル HYBRID Z・Honda SENSING（FF） プレミアムクリスタルレッド・メタリック 2018
CX-3がデミオをベースとして開発されたのと同様に、フィットをベースとして開発されたヴェゼル。両車ともそれぞれのベース車の特徴を引き継いでいます。
ヴェゼルはフィット譲りの居住空間を継承。スタイリッシュな外観を持ちながらも広い後席空間を確保しています。居住空間、扱いやすいサイズ、そしてハイブリッドを武器に国内SUVでトップクラスの人気を誇ります。発売から少し期間が経過し、以前よりも値引きは出やすくなりました。
スバル フォレスター
スバル フォレスター 2018
2018年7月にフルモデルチェンジをしたスバル フォレスター。スバル伝統の水平対向エンジンとボクシーなデザインを受け継ぎ5代目となりました。
未来的なデザインのトヨタ C-HRとは対照的ですが、オフロード性能だけでなく市街地走行でも扱いやすくデイリーユースにも向いています。
マツダ CX-3
マツダ CX-3 XD L Package 2018
デミオをベースとしてクーペライクなデザイン、スカイアクティブディーゼルによる低燃費、そして質感の高い内装などで、１クラス上の車格感をもつマツダ CX-3。
CH-Rと同様なパッケージングになっています。人気も一巡し、値引きはもやや引き出しやすくなってきました。新型車であるCH-Rと競合させて、できるだけ値引きを引き出しましょう。
日産 ジューク
日産 ジューク 15RX パーソナライゼーション 2015
C-HRやヴェゼル、CX-3と比べるとハイブリッドやディーゼルといった省エネ志向の目新しいパワートレインの設定がなく、発売開始時期も古いジュークですが、斬新なデザインは他の2車に負けない魅力が今でもあります。
また、モデル末期に差し掛かっているため、値引きは非常に出やすい状況ですので、本命はC-HRですよと伝え、大幅な値引きを引き出しましょう。「パーソナライゼーション」という非常に多くのカラーや装備を選ぶ事ができる注文方法も用意されており、未だに魅力のある個性的なデザインも含め、自分だけの一台を作りたい！という人にはおすすめの車種とも言えます。
- 関連：日産ジュークの値引き相場
トヨタ C-HR/ハイブリッド商談のすすめ方
C-HR/ハイブリッドの値引きを引き出すにあたっては、上記のホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3の見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、C-HR/ハイブリッドの値引きを引き出し易くなります。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの強みは？
スポーツカーのようなアグレッシブなデザイン
C-HRの最大の魅力は、何といってもスポーツカーのようなアグレッシブなスタイリングと言えます。同クラスで人気のホンダ ヴェゼルが後席の居住性を確保している代わりにスタイリングがオーソドックスであるのに対して、C-HRはルーフ後端を絞り込みスタイリッシュに仕上げています。
普段の使用が1～2名の人でC-HRのデザインが気に入っているなら、迷わずC-HRがおすすめです。
新世代プラットフォームがもたらす優れた走行性能と快適性
スタイリングに目が行きがちなSUVですが、C-HRは新型プリウスと同様にトヨタの新世代プラットフォームを基に造られています。C-HRは静粛性や乗り心地など、ライバルよりも1クラス上の基本性能を持っています。
トヨタ C-HR/ハイブリッドの弱点は？
後席空間の狭さ、後方視界
トヨタ C-HR (欧州仕様)
スタイリッシュなフォルムに非常に魅力的な外観デザインを持つC-HRですが、スタイリングを重視しているため後席の空間は最低限とも言えます。近距離での街乗りでは大人4人での移動も可能ですが、リアのサイドウインドも小さく、閉塞感があり長距離ドライブにはあまり向いていません。
また、Cピラー（リアドア後ろ部分）が太くなっており、斜め後方の視界が悪いので、運転が不慣れな人は試乗して確認をしましょう。
