トヨタ C-HR S“GR SPORT”（ブラック×ホワイトパールクリスタルシャイン）
C-HRの限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、おすすめグレード、値引き込み乗り出し価格（支払い総額）の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどトヨタ C-HRの新車購入に必要な情報を完全ガイド。
そして、値引きやリセールバリューなどを基にC-HRのお買い得度を総合評価しています。
- トヨタ C-HR(CHR)はどんなクルマ？
- C-HR/ハイブリッドの値引き相場と交渉法
- C-HR/ハイブリッドの納期：長い
- C-HR/ハイブリッドの値引き/納期がわかったら次にすべき事
- C-HRのグレード別 新車価格
- C-HRのグレード選び
- C-HRのおすすめグレード
- C-HR 値引き込み乗り出し価格の見積書
- C-HR/ハイブリッドの実燃費（2名乗車時の目安）
- 新型C-HRのリセールバリュー：4.0 (5段階評価)
- C-HRのマイナー/フルモデルチェンジ/特別仕様車
- C-HR/ハイブリッドの値引き交渉に使う競合車
- C-HRの値引き交渉に適した時間帯や時期
- C-HR値引き交渉の流れ
- 値引き以外でC-HRを安く買う
- C-HRの長所/メリット
- C-HRの欠点/デメリット
- C-HRの値引きとリセールバリュー込の総合評価：4.0 (5段階評価)
トヨタ C-HR(CHR)はどんなクルマ？
トヨタの新型コンパクトSUV「C-HR」は各国のモーターショーでお披露目され、いよいよ2016年12月14日から国内販売が開始されました。マツダ CX-3やホンダ ヴェゼルなど、各社とも精力を注ぎこんでいる人気のカテゴリーで、トヨタも満を持してC-HRで勝負に挑みます。
C-HRのCM
C-HR/ハイブリッドの値引き相場と交渉法
C-HRの値引き相場
| 値引き交渉の深さ | 値引きの目安 |
| 特に値引き交渉をしない | ～5万円 |
| 競合を絡ませて値引き交渉 | 10～15万円 |
| 限界値引き交渉・オプション多数 | 20～35万円 |
C-HRの値引き難易度：Ｂ（A：甘い～E：渋い）
C-HRはモデルライフ後半となり大きな値引きを引き出しやすくなりました。
C-HR値引き交渉法1：ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える
「C-HR以外にも他のライバル車種と迷っている」という事を伝えましょう。事前にライバル車種の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象をトヨタの営業マンに与えましょう。
C-HR値引き交渉法2：異なる販売店で競合させる
C-HRはトヨタの全販売チャネルで販売しています。ディーラーは地域やチャネル毎に「トヨタカローラ神奈川」「ネッツトヨタ神奈川」など販売会社が異なっている場合が多く、同じC-HRを扱っていてもライバル同士の関係にあります。
異なるトヨタの販売店で見積もりを取り、C-HRの大きな値引きを引き出しましょう。
C-HR値引き交渉法3：下取り車の価格を事前に把握
C-HRをディーラーに見に行くと「お車の査定をしましょうか？」と査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。
ディーラーは下取り車の売却で得られる利益を車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。
C-HR値引き交渉法4：必要書類はあらかじめ準備する
値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと2万円引いてくれたら今日契約します」（少ない金額やガソリン満タンなど）というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出しましょう。
C-HR/ハイブリッドの納期：長い
C-HRの納期はどのくらい？
- 納期：3ヵ月～6ヵ月
C-HRの納期はコロナの影響による生産工場の稼働率低下や、世界的な半導体不足の影響を受け長めとなっています。
C-HRの納期を早めるコツ1：人気グレード、人気色を選ぶ
ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、C-HRの売れ筋グレードを前もってメーカーに予約している場合があります。そういった車両なら、一般的な納期よりも早まる場合があります。
「どうしても、C-HRのこのグレードが良い！」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにC-HRの納車の早い車両がないか確認しましょう。
C-HRの納期を早めるコツ2：キャンセル車を狙う
C-HRなど納期が長い車種の場合、いったん購入契約をしても納車待ちをしている間に状況が変わる人も一定数います。
「実はC-HRのキャンセル車が昨日1台でました。納期は1か月です」などの情報に遭遇する事もありますのでディーラーの営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。
C-HRの納期を早めるコツ3：新古車を狙う
C-HRのように人気車で納期が長くなっている状況でも、中古車市場には何故か走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が出回っています。
「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにC-HRが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも一つの手段です。
C-HR/ハイブリッドの値引き/納期がわかったら次にすべき事
トヨタ C-HR G（内装色 ： オーキッドブラウン）
「新型C-HR/ハイブリッドの値引き相場と納期がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。
自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型C-HR/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。
まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】
「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる 新型C-HR/ハイブリッドを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。
C-HRのグレード別 新車価格
- Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）
- iMT：intelligent Manual Transmission
- THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ
| グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 税込価格(円) |
| S-T | 8NR-FTS （1.2Lターボ） |
6速MT(iMT) | 2WD | 2,382,000 |
| Super CVT-i | 2,415,000 | |||
| 4WD | 2,613,000 | |||
| G-T | 6速MT(iMT) | 2WD | 2,682,000 | |
| Super CVT-i | 2,715,000 | |||
| 4WD | 2,913,000 | |||
| S-T“GR SPORT” | 6速MT(iMT) | 2WD | 2,782,000 | |
| Super CVT-i | 2WD | 2,815,000 | ||
| 4WD | 3,013,000 | |||
| S | リダクション機構付のTHSⅡ （2ZR-FXE 1.8L） |
2WD | 2,745,000 | |
| G | 3,045,000 | |||
| S“GR SPORT” | 3,145,000 | |||
特別仕様車 “Mode-Nero Safety Plus”
| グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 税込価格(円) |
| G-T“Mode-Nero Safety Plus” | 8NR-FTS （1.2Lターボ） |
Super CVT-i | 2WD | 2,715,000 |
| 4WD | 2,913,000 | |||
| G“Mode-Nero Safety Plus” | リダクション機構付のTHSⅡ （2ZR-FXE 1.8L） |
2WD | 3,045,000 | |
※価格は2022年2月10日現在のメーカー小売希望価格（消費税10％込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。
C-HRのグレード選び
C-HRのパワートレイン
C-HRのパワーユニットはハイブリッドが1.8L直4+モーター、ガソリンエンジンが1.2L直4ターボの2種類。
駆動方式は1.2LモデルがFFと4WD、ハイブリッドはFFのみです。トランスミッションは発売当初オートマチックのみでしたが、2019年10月18日のマイナーチェンジで1.2Lターボエンジン車に6MTが追加となりました。
C-HRのグレード構成
ガソリン、ハイブリッドともにエントリーグレード「S」、上級グレード「G」の2系統となり、ターボには「-T」がついたグレード名となります。
発売から期間も経過し、特別仕様車の投入や、2018年5月のマイナーチェンジによって廉価モデルとなるガソリン車のFFが追加となりました。
また、2019年10月18日のマイナーチェンジでガソリン、ハイブリッド両方に“GR SPORT”が追加となりました。
C-HRのおすすめグレード
C-HRのスポーティを楽しめ、ハイブリッドを搭載しながら装備が充実している「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」（ハイブリッド、FF）がおススメグレードとなります。
C-HR 値引き込み乗り出し価格の見積書
おススメグレードの「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」（ハイブリッド、FF）に以下の選択した見積書の事例です。
- T-Connectナビキット：￥115,610
- フロアマット（デラックスタイプ）：￥24,200
| 車両価格 | ￥3,045,000 |
| 販売店装着オプション価格 | ￥139,810 |
| 自動車税種別割 | ￥18,000 |
| 自動車重量税 | ￥0 |
| 自動車税環境性能割 | ￥0 |
| 自賠責保険料 | ￥30,170 |
| 販売諸費用（参考価格） | ￥63,090 |
| リサイクル料金 | ￥9,620 |
| 合計 | ￥3,184,810 |
| 値引き（標準的な値引き交渉） | ▲¥134,810 |
| 値引き込みの乗り出し価格 | ￥3,050,000 |
ナビキット、フロアマットのベーシックなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で13万円と端数をカットしてもらった場合、「C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”」の値引き込みの乗り出し価格（支払い総額）は305万円となります。
（見積りは2020年8月12日時点）
C-HR/ハイブリッドの実燃費（2名乗車時の目安）
ハイブリッド車の実燃費（FF）
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 23～25km/L |
| 郊外・幹線道路 | 23～26km/L |
| 市街地 | 20～23km/L |
ガソリン車の実燃費（FF）
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 14～16km/L |
| 郊外・幹線道路 | 11～14km/L |
| 市街地 | 9～12km/L |
プリウスと同じ1.8L+モーターの組み合わせを持つハイブリッド車は、ベースとなるプリウスと比べると車重もあり、大口径のタイヤを装着している事などから少し燃費は悪いですが、SUVとしては優秀な燃費と言えます。
ガソリンエンジン車は1.2Lのダウンサイジングターボとなり、ハイブリッドに実燃費性能で一歩譲るものの十分な低燃費性能を誇ります。
新型C-HRのリセールバリュー：4.0 (5段階評価)
C-HRの属するCセグメントSUVは新車市場、中古車市場ともに人気があり、C-HRはモデルライフ初期である事から、リセールバリューが高くなっています。
短期的な買い替えならモデルが現行のままであるため、リセールバリューは非常に高く、5年以上など長期保有後のリセールバリューはフルモデルチェンジを挟む可能性があり期待値が少し低くなります。
C-HRのマイナー/フルモデルチェンジ/特別仕様車
2017年8月2日 ツートーンボディカラーを追加
ホワイト×ネビュラブルーメタリック
2017年8月2日に流行のツートーンボディカラーを8種類設定しました。価格はオプション価格32,400円（税込）、ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラック、センシュアルレッドマイカ×ブラックは54,000円（税込）となっています。
2017年11月2日 特別仕様車“LED Edition”を設定
2017年11月2日に人気のオプションだったLEDのヘッドランプ、シーケンシャルターンランプを装備した特別仕様車“LED Edition”を設定しました。
追記：2018年5月7日のマイナーチェンジで廃止
2018年5月7日 マイナーチェンジ実施
2018年5月7日にC-HRはマイナーチェンジされました。今回のマイナーチェンジは
- 1.2Lターボ車に2WDを追加
- LEDランプの標準化（S 、S-Tを除く）
- ボディカラーに新色追加
などとなっています。
2018年12月3日 特別仕様車Mode-Nero、Mode-Bruno発売
トヨタ C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero”
「G」「G-T」をベースにブラック系とブラウン系、2種類の特別仕様車を設定し、2018年12月3日に発売となりました。
2019年10月18日 C-HRマイナーチェンジ実施
トヨタ C-HR S“GR SPORT”（ブラック×ホワイトパールクリスタルシャイン）
外装デザインの変更、“GR SPORT”の設定、6速iMTの設定などマイナーチェンジを実施。
2020年8月4日 一部改良と特別仕様車 “Mode-Nero Safety Plus”設定
C-HR 特別仕様車 G“Mode-Nero Safety Plus”（ネビュラブルーメタリック）
C-HR/ハイブリッドの値引き交渉に使う競合車
C-HR/ハイブリッドの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。
ホンダ ヴェゼル/ハイブリッド
ヴェゼル e:HEV PLaY （サンドカーキ・パール＆ブラック）
CX-3がデミオをベースとして開発されたのと同様に、フィットをベースとして開発されたヴェゼル。両車ともそれぞれのベース車の特徴を引き継いでいます。
ヴェゼルはフィット譲りの居住空間を継承。スタイリッシュな外観を持ちながらも広い後席空間を確保しています。居住空間、扱いやすいサイズ、そしてハイブリッドを武器に国内SUVでトップクラスの人気を誇ります。
スバル フォレスター
スバル フォレスター Advance
2018年7月にフルモデルチェンジをしたスバル フォレスター。スバル伝統の水平対向エンジンとボクシーなデザインを受け継ぎ5代目となりました。
未来的なデザインのトヨタ C-HRとは対照的ですが、オフロード性能だけでなく市街地走行でも扱いやすくデイリーユースにも向いています。
マツダ CX-3
マツダ CX-3 XD Lパッケージ 2018
デミオをベースとしてクーペライクなデザイン、スカイアクティブディーゼルによる低燃費、そして質感の高い内装などで、１クラス上の車格感をもつマツダ CX-3。
CH-Rと同様なパッケージングになっています。人気も一巡し、値引きはもやや引き出しやすくなってきました。新型車であるCH-Rと競合させて、できるだけ値引きを引き出しましょう。
日産 キックス
日産キックス X ツートーンインテリアエディション（プレミアムホライズンオレンジ/ピュアブラック2トーン）
ジュークの代替モデルとして2020年6月に日本発売となった日産キックス。クーペライクだったジュークと比べると後席の居住性もしっかりとしたパッケージングにコンサバティブなデザインを纏い、パワーユニットはe-POWERのみのシンプルなモデルとなっています。
競合車を使ってC-HRの値引き交渉を
C-HRの値引きを引き出すにあたっては、上記のホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3の見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、C-HRの値引きを引き出し易くなります。
C-HRの値引き交渉に適した時間帯や時期
試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。
土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。
平日の閉店2時間前
C-HRのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べると来店客も少なく、ゆっくりと商談ができます。
ただし、すでに来店した事があり営業マンの担当が決まっている場合は、平日に休みを取っていて不在になっている事もあるので、事前に電話でアポイントを取りましょう。
日曜の夕方、閉店1～2時間前
平日に時間を取りにくい人は、昼の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。平日と比べるとジックリと値引き交渉するには不向きではありますが、１週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事もあります。
「今日中に決めてもらえるなら○○円で！」という大幅値引きが出やすい時間帯です。
月間目標の追い込みを狙って月末近くに
ディーラーは月単位での販売目標計画を立てていますので、目標を達成する為に、月末は値引きが緩みやすくなる可能性があります。「あと1～2台で月間目標を達成する！」という時に遭遇すれば大きな値引きが飛び出すかもしれません。
ただし、月間の目標を既に達成している場合や、新車のセールスが好調な時など、あまり積極的ではない場合もあります。ディーラー側の販売事情によりますので、一概に月末に値引きが引き出しやすいとは言えません。
決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に
ディーラーを運営している販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、1年間の販売目標達成のために3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。
また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。
C-HR値引き交渉の流れ
しっかりとC-HRの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでC-HRに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件よりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。
C-HR値引き交渉の前準備
ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでC-HRの見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れるとかなり当初思っていたよりも高くなります。
同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態（キズや汚れ具合など）によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。
1回目の値引き交渉
1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「C-HRが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだC-HRが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはC-HRの試乗をして、見積もりをもらいましょう。
この時点で提示される値引き額は１万円以下のカットや、数万円、もしくは値引き0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな値引き金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。
時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。
競合車種の試乗、見積もりを済ませる
C-HRの競合となる車種の試乗を行ない、見積もりをもらいましょう。C-HRの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「C-HRが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度の値引きではない金額を引き出しましょう。
2回目以降の値引き交渉
- 今乗っているクルマの買取り相場を把握（ナビクルなど)
- ディーラーでの下取り査定額
- C-HRの見積もり
- 競合車種の値引き込みの見積もり
ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。
今のクルマの車検やC-HRの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。
C-HRの値引き交渉で気を付ける点
C-HRの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。
値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。車を購入して数年に渡るお付き合いとなる事を忘れないようにしましょう。
値引き以外でC-HRを安く買う
オプションは社外品にする
C-HRの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。
オプション品をディーラーで装着しない事によって、C-HRの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルでは安くなります。
社外品にすると安いオプション品の代表例
- ナビゲーション
- ETC車載器
- ドライブレコーダー
- フロアマット
- アルミホイール
今乗っているクルマを最大限高く売る
ディーラーにC-HRを見に行くと「査定しておきましょうか？」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。
今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう
新古車/未使用車を買う
販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が多く出回っています。
「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにC-HRが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも一つの手段です。
プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。
残価設定ローンを利用する
残価設定ローンとは、3年後や5年後のC-HRの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にC-HRを引き取る事を前提として組むローンの事です。
例えば見積もり総額が300万円、3年後のC-HRの価値が170万円の場合、130万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はC-HRを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。
一括払いや一般的なローンのように残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能です。
C-HRの長所/メリット
スポーツカーのようなアグレッシブなデザイン
トヨタ C-HR G（ブラック×エモーショナルレッドII）
C-HRの最大の魅力は、何といってもスポーツカーのようなアグレッシブなスタイリングと言えます。同クラスで人気のホンダ ヴェゼルが後席の居住性を確保している代わりにスタイリングがオーソドックスであるのに対して、C-HRはルーフ後端を絞り込みスタイリッシュに仕上げています。
普段の使用が1～2名の人でC-HRのデザインが気に入っているなら、迷わずC-HRがおすすめです。
新世代プラットフォームがもたらす優れた走行性能と快適性
スタイリングに目が行きがちなSUVですが、C-HRは新型プリウスと同様にトヨタの新世代プラットフォームを基に造られています。C-HRは静粛性や乗り心地など、ライバルよりも1クラス上の基本性能を持っています。
C-HRの欠点/デメリット
後席空間の狭さ、後方視界
トヨタ C-HR (欧州仕様)
スタイリッシュなフォルムに非常に魅力的な外観デザインを持つC-HRですが、スタイリングを重視しているため後席の空間は最低限とも言えます。近距離での街乗りでは大人4人での移動も可能ですが、リアのサイドウインドも小さく、閉塞感があり長距離ドライブにはあまり向いていません。
また、Cピラー（リアドア後ろ部分）が太くなっており、斜め後方の視界が悪いので、運転が不慣れな人は試乗して確認をしましょう。
C-HRの値引きとリセールバリュー込の総合評価：4.0 (5段階評価)
最新のプラットフォームにトヨタ最新のデザイン
トヨタ C-HR G（ブラック×オレンジメタリック）
アルファード・ヴェルファイア、ノア・ヴォクシーなどトヨタの売れ筋ミニバンに多く採用されているアクの強いフロントフェイスとは一線を画し、C-HRはクーペライクなフォルムに力強い造形で魅せる新世代のデザインが採用されている。
基本骨格となるボディにはトヨタの新世代プラットフォームTNGAが採用されており、ワイルドな外観とは裏腹に乗り心地と静粛性に優れ、安定のハイブリッドシステムによって高い低燃費性能も併せ持つ。
最新のトレンドを楽しみながら乗り心地や低燃費など日常のアシとしての性能も良くおススメの一台です。
ただし、後席についてはクーペ的なフォルムの為、閉塞感が強く日常的に後席を使う人にとってはRAV4の方が良いかもしれないので、ディーラーでしっかりと実車を確認ましょう。
