タントカスタム値引き2022 納期 乗り出し価格 リセールバリュー 長所欠点を解説

タントカスタムRS スタイルセレクション (ファイアークォーツレッドメタリック<R67>)

ダイハツ タントカスタムの限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、全ボディカラー、おすすめグレード、乗り出し価格(支払い総額)の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどダイハツ 新型タントカスタムの新車購入に必要な情報を完全ガイド。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にタントカスタムのお買い得度を総合評価しています。

タントカスタムはどんなクルマ?

タントカスタムRS スタイルセレクション (ファイアークォーツレッドメタリック<R67>)

ダイハツのスーパートール軽ワゴン「タント /タントカスタム」は、2019年7月に3度目となるフルモデルチェンジを実施し、4代目となりました。助手席側はBピラーが後席ドアにビルドインされたミラクルオープンドアを踏襲。

タントカスタムの外観は先代の3代目タントカスタムよりややスッキリとした印象となり、ボディ、エンジンなどが大幅に改良されました。

タントカスタムはフルモデルチェンジから期間も経過し、値引き交渉もしやすくなってきました。また半導体不足やコロナによる部品工場の操業停止の影響で、平常時より納期は長くなっています。

タント標準モデルの購入を検討している方はこちらを参照下さい。

新車購入ガイド:【2022最新】タントの値引き 納期 乗り出し価格

タントカスタムの値引き相場と難易度

タントカスタムの値引き相場

値引き交渉の深さ 値引きの目安
特に値引き交渉をしない ~4万円
競合を絡ませて値引き交渉 6~10万円
限界値引き交渉・オプション多数 12~20万円

タントカスタムの値引き難易度:C(A:甘い~E:渋い)

タントカスタムはモデルサイクル中期に差し掛かり値引きはやや緩くなってきました。スズキ スペーシアカスタム、ホンダ N-BOXカスタム、日産 デイズルークスなど他社からもライバル車種があり、競争の激しいジャンルとなっているます。ライバル車の見積もりをしっかりとして、じっくりと商談を進めて大きな値引きを引き出しましょう。

タントカスタム値引き交渉法

タントカスタム値引き交渉法1:ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える

「タントカスタム以外にも他のライバル車種と迷っている」という事を伝えましょう。事前にライバル車種の乗り出し価格の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象をダイハツの営業マンに与えましょう。また、同時にライバル車種の納期も確認しておき、本命車種の納期の方が長かった場合には交渉材料として使いましょう。

タントカスタム値引き交渉法2:異なる販売店で競合させる

タントカスタムはダイハツの全販売店で販売しています。しかしダイハツの販売会社は各都道府県に1つとなっています。よってトヨタ車や日産車のように、同一県内でのディーラーを競合させる事はできません。ただし県境に住んでいる人は隣の県のディーラーと競合させる事は可能です。

タントカスタム値引き交渉法3:下取り車の価格を事前に把握

タントカスタムをディーラーに見に行くと「お車の査定をしましょうか?」と査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。

ディーラーは下取り車の売却で得られる利益を車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。

タントカスタム値引き交渉法4:必要書類はあらかじめ準備する

値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと1万円引いてくれたら今日契約します」(少額やガソリン満タンなど)というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出して、少しでも乗り出し価格を下げましょう。

タントカスタムの納期

  • 納期:2ヵ月~4ヵ月

タントカスタムの納期はコロナの影響による生産工場の稼働率低下や、世界的な半導体不足の影響を受け長めとなっています。人気グレード人気色の組み合わせをディーラーがあらかじめ発注している場合もありますので、納期を早めたい場合はディーラーに確認してみましょう。

タントカスタムの納期を早めるコツ

タントカスタムの納期を早めるコツ1:人気グレード/色を選ぶ

ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、タントカスタムの売れ筋グレードを前もってメーカーに予約している場合があります。そういった車両なら、一般的な納期よりも早まるだけでなく、値引き額も緩くなり乗り出し価格が下がる場合があります。

「どうしても、タントカスタムのこのグレードが良い!」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにタントカスタムの納車の早い車両がないか確認しましょう。

タントカスタムの納期を早めるコツ2:キャンセル車を狙う

タントカスタムなど納期が長い場合、契約をしても納車待ちの間に状況が変わりキャンセルする人もいます。

「実はタントカスタムのキャンセル車が昨日1台でました。納期は1か月です。値引きも頑張りますよ。」といった情報に遭遇する事もありますのでディーラーの営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。

タントカスタムの納期を早めるコツ3:新古車を狙う

タントカスタムのように納期が長くなっている状況でも、中古車市場には走行距離数kmや数百kmの新車に近い中古車(新古車、未使用車)が出回っています。

「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにタントカスタムが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もなく、希望していたオプションが既に装着されていれば社外オプションを後付けする手間もなく、トータルの乗り出し価格も安くなりディーラーでの値引き交渉が苦手な人にもおすすめです。

タントカスタムの値引き/納期がわかったら次にすべき事

タント カスタムRS“スタイルセレクション” インパネ

「タントカスタムの値引き相場と納期がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、タントカスタムの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

ナビクル

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる タントカスタムを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

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タントカスタムのグレード別 新車価格

グレード エンジン 2WD 4WD
タントカスタム X 自然吸気 1,721,500円 1,842,500円
タントカスタム X “スタイルセレクション” 1,749,000 1,870,000
タントカスタム RS ターボ 1,875,500円 1,996,500円
タントカスタム RS“スタイルセレクション” 1,903,000円 2,024,000円

※価格は2022年3月7日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

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タントカスタム グレード選び

タントカスタムのパワートレイン

パワートレインは自然吸気の658cc直3、658cc直3インタークーラーターボの2種類があります。4WDの設定は全グレードされており、にあるのは雪深い地域のユーザーにもうれしい配慮といえます。

トランスミッションはCVTのみとなっています。

タントカスタムのグレード

タントカスタムは「タントカスタム X」が自然吸気エンジンで、トップグレードとしてターボエンジンを搭載した「タントカスタム RS」があります。

また、タントカスタムに“スタイルセレクション”が追加となり、お買い得度が増しています。

タントカスタムのエクステリア(外装)

タント カスタムRS“スタイルセレクション” (ターコイズブルーマイカメタリック<B86>)

フロントフェイスは先代のタントカスタムやスペーシアカスタムなどに比べるとメッキ加飾部の面積が押さえられ、やや落ち着いた印象となっています。

サイドにはデコレーションパネルが装備され、間延びしがちなスーパーハイトワゴンのサイドビューを精悍に引き締めています。

タント カスタムRS“スタイルセレクション” (ターコイズブルーマイカメタリック<B86>)

タントカスタムのリア周りもメッキ加飾が少ないスッキリしたデザインとなっています。丸みを帯びたタント標準モデルのテールランプとはデザインを変え、直線的でスポーティなデザインとしています。

タント カスタムRS“スタイルセレクション” (ターコイズブルーマイカメタリック<B86>)

タントカスタムのインテリア(内装)

タント カスタムRS“スタイルセレクション” インパネ

タント標準モデルがグレー基調の内装であるのに対して、タントカスタムはブラックを基調としてスポーティに仕上げられています。

助手席前やドアトリムに光沢のある四角形のデコレーションパネルを配置し、デザインのアクセントにしています。

タント カスタムRS“スタイルセレクション” シート

電動パーキングブレーキ

エアコンやシフトノブ周りにはピアノブラック加工が施され、メッキ加飾と合わせて高級感のある仕上げとなっています。

タントカスタムのおすすめグレード

タントカスタムのおすすめグレードは、充実装備の「タントカスタムRS スタイルセレクション(2WD)」となります。

タントカスタム 値引き込み乗り出し価格の見積書

おススメグレードの「タントカスタムRS スタイルセレクション(2WD)」に以下の装備を選択した乗り出し価格の事例です。

メーカーオプション

  • ボディカラー:ターコイズブルーマイカメタリック<B86>:¥0
  • スマートパノラマパーキングパック:¥99,000

ディーラーオプション

  • 安心ドラレコプランC(前後録画)ワイド プレミアム メモリーナビ(スマートパノラマパーキングパック付車用):¥215,006
  • V303 ETC車載器(エントリーモデル):¥18,095
  • カーペットマット(高機能タイプ・グレー)(運転席ロングスライド用)(1台分):¥26,026

支払い総額(乗り出し価格)の見積書

車両本体価格 ¥1,903,000
メーカーオプション合計 ¥99,000
ディーラーオプション合計 ¥259,127
軽自動車税/自動車税 (環境性能割) ¥15,500
自動車重量税 ¥5,600
自賠責保険料(37か月分) ¥27,330
軽自動車税/自動車税 (種別割) ¥0
販売諸費用(参考価格) ¥50,000
合計(乗り出し価格) ¥2,359,557
 値引き(標準的な値引き交渉) ¥109,557
値引き込みの乗り出し価格 ¥2,250,000

スマートパノラマパーキングパック、ドラレコ付きナビ、ETC、フロアマットのオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で10万円と端数をカットしてもらった場合、「タントカスタムRS スタイルセレクション(2WD)」の値引き込みの乗り出し価格(支払い総額)は225万円となります。

(見積りは2022年3月17日時点)

タントカスタムのWLTCモード燃費と実燃費

タントカスタムのWLTCモード燃費 (km/L)

走行シーン 2WD 4WD
自然吸気 ターボ 自然吸気 ターボ
総合 21.0 20.0 20.0 18.8
 市街地モード 17.9 17.7 17.0 16.7
 郊外モード 22.8 21.3 21.7 20.0
 高速モード 21.5 20.3 20.5 19.0

タントカスタムの実燃費

どの程度アクセルを踏むかによりますが、おおむねWLTCモード燃費の-20%程度が実燃費の目安となります。

ターボエンジンは、ターボらしい加速を多用すれば、それに比例して燃費も悪化します。ゴー・ストップの少ない郊外・高速においては自然吸気エンジンとの差は少なくなります。

タントカスタム2WDの自然吸気モデルなら実燃費は15~17km/Lあたりになりそうですが、高速道路走行であれば20km/L程度まで伸びそうです。

タントカスタムのリセールバリュー

タントカスタムのリセールバリュー:4.0 (5段階評価)

軽自動車の中でも人気のスーパーハイトワゴンというジャンルで、モデルライフ初期という事もあり、タントカスタムのリセールバリューは高いと言えます。リセールバリューを意識する場合は中古車市場で人気のあるパール系や黒の購入がおすすめです。

タントカスタムのマイナー/フルモデルチェンジ/特別仕様車

2019年7月9日 タント フルモデルチェンジで4代目に

タント カスタムRS(シャイニングホワイトパール)

約6年ぶりにタントはフルモデルチェンジを実施、4代目となりました。ボディやエンジンなどが新設計となり、先進安全技術「スマートアシスト」も大幅に進化しました。

タント フルモデルチェンジ (2019/7) 特徴と内外装写真や価格 [4代目 LA650S/660S]
ダイハツは、軽ハイトワゴン「タント」のフルモデルチェンジを実施、新型タントは4代目となり、2019年7月9日から...

2019年12月23日 新グレード「セレクション」追加

タント セレクション発売 (2019/12) 装備の変更点や内外装写真 [4代目 LA650S/660S]
ダイハツ工業(株)(以下ダイハツ)は、軽乗用車「タント」に新グレード「セレクション」シリーズを設定し、2019年...

2020年6月17日 お買い得グレード X“スペシャル”設定

タント X“スペシャル” (2020年6月) 装備の変更点や内外装写真 [4代目 LA650S/660S]
ダイハツは、軽乗用車「タント」に新グレードのX“スペシャル”を設定し、2020年6月17日から発売する。 新車...

2020年12月1日 一部改良と“スタイルセレクション”追加

タントカスタムRS スタイルセレクション (ファイアークォーツレッドメタリック<R67>)

タント 一部改良(2020年12月) 新グレード“スタイルセレクション”設定 [4代目 LA650S/660S]
ダイハツは軽乗用車「タント」を一部改良し、2020年12月1日発売した。 今回の一部改良では、「タントカスタム...

2021年9月21日 一部改良 電動パーキングブレーキ設定

電動パーキングブレーキ

タント 一部改良(2021年9月) 電動パーキングブレーキ設定 [4代目 LA650S/660S]
ダイハツは、軽乗用車「タント」を一部改良し、2021年9月21日から発売した。 今回の一部改良では「Xターボ」...

 

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タントカスタムの値引き交渉に使う競合車

タントカスタムの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

タントカスタムの競合1:ホンダ N-BOXカスタム

N-BOX Custom EX・ターボ スタイリング(プレミアムグラマラスブロンズ・パール)

タントカスタムの最有力のライバルと言えるのがホンダ N-BOXです。2011年に発売されると瞬く間にベストセラーに躍り出ました。ノーマル版でもボクシーなデザインで男性にも人気があります。しっかりと作りこんだパッケージングで初代は高い人気を維持しました。

2017年9月に初のフルモデルチェンジを実施し2代目となりました。初代で好評だったクラストップレベルの室内空間をさらに磨き直し、キープコンセプトで手堅いモデルチェンジとなりました。商品力の高いN-BOXと競合させて、大きな値引きを引き出しましょう。

新車購入ガイド:【2022最新】N-BOXカスタムの値引き 納期 乗り出し価格

タントカスタムの競合2:スズキ スペーシアカスタム

スズキ スペーシア カスタム・HYBRID XSターボ・ピュアホワイトパール ブラック2トーンルーフ 2018

2017年12月にフルモデルチェンジとなったスズキ スペーシアカスタム。パッケージング的にはタント、N-BOXと並んで、軽自動車としては抜群の広さを誇ります。

スズキが注力するハイブリッド技術が投入され、市街地などでの燃費性能的にはスペーシアの方が優れている部分もありますが、知名度ではタントに大きく水を開けられています。タント、N-BOXを競合させて大きな値引き金額を引き出しましょう。

新車購入ガイド:【2022最新】スペーシアの値引き 納期 乗り出し価格

タントカスタムの競合3:日産 ルークスハイウェイスター

日産ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション (アメジストパープル / フローズンバニラパール 2トーン)

2020年3月にフルモデルチェンジし2代目となった日産ルークスハイウェイスター。プロパイロットやマイルドハイブリッドなど意欲的なモデルとなっています。

新車購入ガイド:【2022最新】ルークスの値引き 納期 乗り出し価格

競合車を使ってタントカスタムの値引き交渉を

タントカスタムの値引きを引き出すにあたっては、上記のN-BOXカスタム、スペーシアカスタム、ルークスハイウェイスターの乗り出し価格の見積書を事前に入手してから臨みましょう。また、納期の違いについても確認しておきましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、タントカスタムの値引きを引き出し易くなります。

タントカスタムの値引き交渉に適した時間帯や時期

試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。

土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。

平日の閉店2時間前

タントカスタムのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べると来店客も少なく、ゆっくりと商談ができます。また、納期や乗り出し価格についても忘れずに確認しましょう。

ただし、すでに来店した事があり営業マンの担当が決まっている場合は、平日に休みを取っていて不在になっている事もあるので、事前に電話でアポイントを取りましょう。

日曜の夕方、閉店1~2時間前

平日に時間を取りにくい人は、昼の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。平日と比べるとジックリと交渉するには不向きではありますが、1週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事もあります。

「今日中に決めてもらえるなら○○円で!」という大幅値引きが出やすい時間帯です。

月間目標の追い込みを狙って月末近くに

ディーラーは月単位での販売目標計画を立てていますので、目標を達成する為に、月末は値引きが緩みやすくなる可能性があります。「あと1~2台で月間目標を達成する!」という時に遭遇すれば大きな値引きが飛び出すかもしれません。

ただし、月間の目標を既に達成している場合や、新車のセールスが好調な時など、あまり積極的ではない場合もあります。また、昨今では新車の納期が長期化しているので強気は禁物です。ディーラー側の販売事情によりますので、一概に月末に値引きが引き出しやすいとは言えません。

決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に

ディーラーを運営している販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、1年間の販売目標達成のために3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。ただし、短期間に注文台数が増加するので、納期が延びる可能性があるので注意が必要です。

また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。

タントカスタム値引き交渉の流れ

しっかりとタントカスタムの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでタントカスタムに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件や納期の長さよりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。

タントカスタム値引き交渉の前準備

ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでタントカスタムの乗り出し価格の見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れると当初思っていたよりも高くなります。また、上述の納期をもとに車検前に間に合うか、もう一度車検を取る必要があるかなども確認しましょう。

同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態(キズや汚れ具合など)によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。

1回目の値引き交渉

1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「タントカスタムが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだタントカスタムが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはタントカスタムの試乗をして、乗り出し価格の見積書をもらいましょう。同時に納期はどの程度か、装着するメーカーオプションによって納期に違いが出るかなども確認しましょう。

この時点で提示される値引き額は1万円以下のカットや、数万円、もしくは0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。

時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。

競合車種の試乗、見積もりを済ませる

タントカスタムの競合となる車種の試乗を行ない、乗り出し価格の見積もりをもらいましょう。タントカスタムの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「タントカスタムが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度ではない金額を引き出しましょう。また、併せて競合車の納期見込みも確認しておきましょう。

2回目以降の値引き交渉

  • 今乗っているクルマの買取り相場を把握(ナビクルなど)
  • ディーラーでの下取り査定額
  • タントカスタムの見積もり
  • 競合車種の値引き込み乗り出し価格の見積書

ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。

今のクルマの車検やタントカスタムの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。

ナビクルで一括査定

タントカスタムの値引き交渉で気を付ける点

タントカスタムの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。

値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。車を購入して数年に渡るお付き合いとなる事を忘れないようにしましょう。

タントカスタムのボディカラー全11色

 

タントカスタムのボディカラーは全11色で、ツートーンカラーが3色、モノトーンは8色となっています。タントカスタム専用色として「プラムブラウンクリスタルマイカ」「パールブラック」が設定されています。

カスタムRS“スタイルセレクション”とカスタムX“スタイルセレクション”を選択すると、2トーンカラーの割り増し価格が1.1万円減額されます。

ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール

タント カスタム(ブラックマイカメタリック<X07>×シャイニングホワイトパール<W25>【XH3】)

「ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール」は税込77,000円高

色番号:ブラックマイカメタリック<X07>×シャイニングホワイトパール<W25>

ブラックマイカメタリック×レーザーブルークリスタルシャイン

タント カスタム(ブラックマイカメタリック<X07>×レーザーブルークリスタルシャイン<B82>)

「ブラックマイカメタリック×レーザーブルークリスタルシャイン」は税込77,000円高。

色番号:ブラックマイカメタリック<X07>×レーザーブルークリスタルシャイン<B82>

ブラックマイカメタリック×ファイアークオーツレッドメタリック

タント カスタム(ブラックマイカメタリック<X07>×ファイアークオーツレッドメタリック<R67>)

「ブラックマイカメタリック×ファイアークオーツレッドメタリック」は税込66,000円高。

色番号:ブラックマイカメタリック<X07>×ファイアークオーツレッドメタリック<R67>

ターコイズブルーマイカメタリック<B86>

タント カスタムRS“スタイルセレクション” (ターコイズブルーマイカメタリック<B86>)

「ターコイズブルーマイカメタリック<B86>」は、2021年9月の一部改良で追加となった新色です。

色番号:ターコイズブルーマイカメタリック<B86>

ファイアークォーツレッドメタリック

タント カスタム(ファイアークォーツレッドメタリック<R67>)

色番号:ファイアークォーツレッドメタリック<R67>

レーザーブルークリスタルシャイン

タント カスタム(レーザーブルークリスタルシャイン<B82>)

「レーザーブルークリスタルシャイン」は税込27,500円高となります。

色番号:レーザーブルークリスタルシャイン<B82>

有償カラーの価格アップを値引き交渉の材料に
有償ボディカラーの選択による価格アップ分を材料に値引き交渉をしましょう。また、ボディカラーの違いによって納期や乗り出し価格にどの程度差が出るかの確認もしましょう。

プラムブラウンクリスタルマイカ

タント カスタム(プラムブラウンクリスタルマイカ<R59>)

「プラムブラウンクリスタルマイカ」は税込27,500円高となります。

色番号:プラムブラウンクリスタルマイカ<R59>

ブライトシルバーメタリック

タント カスタム(ブライトシルバーメタリック<S28>)

色番号:ブライトシルバーメタリック<S28>

ブラックマイカメタリック

タント カスタム(ブラックマイカメタリック<X07>)

色番号:ブラックマイカメタリック<X07>

パールブラック

タント カスタム(パールブラック<X15>)

「パールブラック」は税込27,500円高となります。

色番号:パールブラック<X15>

シャイニングホワイトパール

タント カスタム(シャイニングホワイトパール<W25>)

「シャイニングホワイトパール」は税込27,500円高となります。

色番号:シャイニングホワイトパール<W25>

値引き以外でタントカスタムを安く買う

オプションは社外品にする

タントカスタムの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。また、オプション品の種類によっては生産が追いついておらず納期の遅れに繋がる場合もあります。

オプション品をディーラーで装着しない事によって、タントカスタムの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルの乗り出し価格は安くなります。

社外品にすると安いオプション品の代表例

  • ナビゲーション
  • ETC車載器
  • ドライブレコーダー
  • フロアマット
  • アルミホイール

今乗っているクルマを最大限高く売る

ディーラーにタントカスタムを見に行くと「査定しておきましょうか?」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。

今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう

新古車/未使用車を買う

販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車(新古車、未使用車)が多く出回っています。

「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにタントカスタムが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もありません。税金や納車費用など諸費用が新車と異なりますので、乗り出し価格で比較しましょう。

プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。

残価設定ローンを利用する

残価設定ローンとは、3年後や5年後のタントカスタムの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にタントカスタムを引き取る事を前提として組むローンの事です。

例えば見積もり総額が200万円、3年後のタントカスタムの価値が110万円の場合、90万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はタントカスタムを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。

一括払いや一般的なローンのように、残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能で、納期にも特に差はありません。

タントカスタムの長所/メリット

優れた居住性と助手席側の大開口「ミラクルウォークスルーパッケージ」

ダイハツ タント

それまでワゴンRやムーヴがけん引してきた軽自動車なのに広い室内というハイトワゴンをさらに進化させ、タントカスタムは軽自動車で主流の1つとなったスーパーハイトワゴンというジャンルをリードする存在となっています。

室内の広さはもちろんですが、何と言ってもタントカスタムの魅力は助手席側ドアの間にあるBピラーのない、大開口にあります。ボディ剛性や重量などのデメリットもありますが、ドアを開放した際の解放感はタントカスタムならではの魅力です。

進化した先進安全技術「スマートアシスト」

ダイハツ タント スマアシ作動イメージ

これまで他社に後れを取っていたダイハツの先進安全技術ですが、新型タントカスタムがフルモデルチェンジした事を契機に大幅にアップグレードされました。

特に全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールやレーンキープコントロールの導入によって長距離運転の運転負担が大幅に軽減された他、標識認識機能や軽自動車初の駐車支援システム「スマートパノラマパーキングアシスト」など市街地でも実用的な機能が大幅に追加となっています。

新プラットフォームによる軽量化やCVTなど基礎技術の底上げ

今回の新型タントカスタムはプラットフォームから見直しが図られ、軽量化など目に見えづらい部分にも大きく手が入っています。またパワートレインについても新開発のCVTにより燃費向上を図るなど力の入ったモデルチェンジとなっています。

タントカスタムの欠点/デメリット

ハイブリッドの導入はなし

競合となるスズキ スペーシアが軽自動車にハイブリッドを導入し、軽自動車の中ではスズキが大きくリードをしているハイブリッドですが、2019年にモデルチェンジをした日産(三菱)もデイズ(eKクロス)から導入を開始。

渋滞の多い市街地走行での燃費性能では一歩譲る状態となっています。

やや地味な印象となったタントカスタムのデザイン

タント カスタムRS(シャイニングホワイトパール)

標準モデルのタントが先代に比べると凛々しくなったのに対して、タントカスタムは先代に比べると大人しいデザインとなりました。

先代タントカスタムは大型のグリルにメッキパーツを多用し、かなりアクの強い押し出し感のあるデザインでした。ユーザー調査などの結果を反映したのかもしれません。

タントカスタムの値引きとリセールバリュー込の総合評価

値引きとリセールバリュー込の総合評価:4.0 (5段階評価)

ヤンチャさを抑え、やや大人のスーパーハイトワゴンに

タントカスタムRS スタイルセレクション (ファイアークォーツレッドメタリック<R67>)

2003年に発売が開始され「軽自動車だけど驚くほど室内が広い」という軽スーパーハイトワゴンの先駆者として軽自動車市場をけん引してきたダイハツ タントカスタム。2019年にフルモデルチェンジを実施し4代目となりました。

現在ではホンダ N-BOXカスタム、スズキ スペーシアカスタム、日産ルークスハイウェイスターなど主要メーカーのライバルも多くなり、以前ほど市場の独占が難しくなってきています。

そんな競合が激化する中、現行タントカスタムの開発にあたってはユーザーに利便性などの調査を徹底して実施し、使い勝手を徹底的に磨き上げています。

一方で年々フロントフェイスの押し出しの強さが増す中、現行タントカスタムはやや大人しめの方向にデザインの方向性を変えてきています。

軽スーパーハイトワゴンは競合の厳しさで値引き交渉もしやすい割に、中古車市場で人気もあるためリセールバリューも高く、買って損のない一台です。

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